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中国库里南,给了BBA致命一击


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这种“把奢侈品超市开进菜市场”的操作,让消费者清醒了:花56.99万,能买到BBA100万以上才有的配置,谁还会为“车标”多掏冤枉钱?


极氪9X还摸透了中国人的心理安全感。

除了硬件上的安全设计,车尾部的设计也暗藏巧思。




对应《周易》中的“乾卦”,这是象征“上上运势”的卦象,对看重运势的高净值用户来说,这份“隐性价值”的诱惑力,丝毫不输配置表上的参数。

中国豪车的“阳谋”

极氪9X看似PK库里南,实则瞄准BBA。

这种“声东击西”的错位竞争,才是中国豪华品牌最可怕的阳谋。


当然,除了营销和价格上的小心机,想要真正错位竞争还得有真实力。

集团化作战,是极氪敢正面硬刚BBA的底气。

极氪品牌高层直言:“性能、驾控、安全是集团的强项,更是极氪的强项。”背靠吉利集团,极氪能直接调用顶尖资源:安全标准源自沃尔沃,底盘调校借鉴路特斯的经验,从根源上补齐了豪华车基因的短板。




在安全上,极氪9X更是下了血本:车身高强度钢占比82%,热成型钢比例高达37%,创下全球量产车最高纪录;电池包采用潜艇级防撞结构,能承受100吨静态压力测试,是国标的4倍——这份安全感,正是BBA在电动化时代逐渐丢失的优势。

智能化体验,是极氪9X与传统豪车的“代差级优势”。车辆搭载高通最新一代8295芯片,算力达30TOPS,是主流8155芯片的8倍,不管是车机流畅度、语音响应速度,还是智能驾驶辅助的精准度,都远超BBA的电动车型。



极氪9X的爆发不是偶然,而是中国汽车品牌正在集体冲高。
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