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中国库里南,给了BBA致命一击


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问界M9上市2小时订单破万,理想L9连续多月交付过万,蔚来ES8在40万以上市场站稳脚跟——不再靠低价换市场,而是凭产品力和技术创新征服消费者。极氪9X的出现,标志着中国汽车工业已经完成从“追随者”到“引领者”的角色转变。


时代真的变了,曾经BBA靠“进口身份+品牌历史”,能把50万的车卖到100万;如今,中国消费者要看的是“配置够不够、体验够不够、性价比够不够”。极氪9X的4.2万单,本质上是中国消费者对BBA溢价套路的集体投票——答案很明确:我们不买账了。





BBA等传统豪华品牌正面临两难选择:要么加快电动化转型,拿出真正有竞争力的产品;要么眼睁睁看着中国市场这块最大蛋糕被中国品牌蚕食。


极氪9X已经证明,在电动化、智能化的新赛道上,中国品牌不仅能与传统豪强同台竞技,还能制定新的游戏规则。

合资豪车的苦日子,才刚刚开始。
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