小米: 这些天,小米和雷军都在被流量反噬

2025-10-18 | 来源: 燕梳楼 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

不排除针对小米确实会有一些水军在带节奏，但我认为作为企业要有基于事实的甄别能力。哪些是善意的，哪些是客观的，你不能听不进去任何批评的声音，甚至把所有批评声音都归结为友商忘我之心不死，这样才是危险的征兆。

据说第一财经昨天发表了一篇《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台》的评论，随后删除了标题中的“小米”，并把头图中的小米 SU7替换成一张AI图片。第一财经官媒，但官媒也怕法务啊。

我希望雷军和我，都应该经得起批评。当然我不配与雷军相提并论，但在虚心接受批评这件事上，可以是一样的。我有几百万读者，并不代表我所有的观点就绝对正确，就不能接受读者的不同意见甚至批评。

同样，小米这些年的成功与雷军分不开，但并不代表雷军就是神，就绝对权威一直正确。公众要的是一个态度，而不是营销话术。小米即使再遥遥领先，也不至于真到了完美无缺，听不进任何建议了吧。

有网友翻出不少雷军的雷人雷语，比如说“速度不仅仅是一样参数，而是一种信仰”；“我们在产品定义的第一条就是，颜值是王道，车好看是第一位的”。不能不说，小米是懂市场、懂用户的。

但汽车毕竟不是手机，尊重用户偏好是一回事，敬畏安全又是另一回事。安全才是造车的底层逻辑。把小米手机的成功复制到小米汽车上，并保持了此前赖以成功的营销惯性，才是小米病灶。

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从这个角度来说，小米和雷军是被自己的流量反噬了。公众并不是反对跨界造车，反对的是过度营销，反对的贾国龙化。从1个月脱粉29万来看，说明米粉们正在祛魅，神话正在被消融。

事实证明，造车真的不是有钱就行，保证安全才是核心。手机出问题最多换一个，但汽车出了问题，那就是人命关天的大事。听说京东也准备造车了，希望能给雷军打个样板。

我党的宗旨是全心全意为人民服务，我党的执政理念是人民至上、生命至上，把人民群众的生命安全放在首位，我想这也应该是所有企业的根本遵循。

希望雷军能认识到这一点，你企业做的再大，你也是中国企业，是人民企业。

也希望在下一场发布会上，别讲参数了，讲讲怎么在180秒内打开车门。

讲讲如何先把人从火场里救出来，再骂网络水军，好吗？