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倒闭车企的烂尾车 成了中国年轻人的香饽饽


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人生的第一辆车,是接盘的烂尾车。

在各个城市的街头,你总能看见一些品牌倒闭的稀有车型,一边在街头继续服役,一边被车主无奈地贴上“小心追尾,没有配件”的贴纸。




当初花费二三十万购入的代表着未来感的车身和理念,在车机停止在线服务的一瞬间,似乎都已经归零,只剩下失去了配件支持的紧张和局促。

殊不知在市场的另一端,当车的价格跌入谷底,一波年轻人正摩拳擦掌,准备购入自己的第一台性能猛兽。




▲都是几万块,不比开剁椒鱼头强多了

北京东五环外一处不起眼的停车场里,正停着几十辆贴着“特价处理”标签的极越07。


它们曾是对标极氪001的“智能轿跑”,如今却像超市临期商品一样被停放在角落,车身落满灰尘,车窗上贴着“原价22.99万,现价14.8万”的标签。有网友去那里探过,“不到15万,就能提一辆准新的标续极越07,当然,包含了风险折价。”

“我赌的不是这个品牌能复活,我赌的是宁德时代的电芯不会坏。”程序员小林在一辆极越前来回摩挲,像在市场里挑选一颗瓷实的白菜。95后的他刚刚辞去西二旗某大厂的工作,准备用这笔“抄底”省下的钱,去云南旅居半年。

“车企倒了,服务器关了,车机变砖了,那又怎样?只要它还能跑,电池没衰减,悬挂没异响,就够用了。”


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    共有 5 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [至.学.汤.礼] 2025-10-24 20:26
    电池(确实需要能量密度高的)+P M W 输出电流控制器(非常简单,自己都能组装)+电动机(100多年的产物了,基本上没多大技术含量)。 再加4个车轮,两个车轴,一个车壳。你自己都能组装出电动车。
    评论1 游客 [至.学.汤.礼] 2025-10-24 20:19
    只要电池好就行,去除一切花里胡哨的电控装置。只需加一个P M W负荷控制器就行了。1万元搞定/。本来电动车核心就是就是电池/电动机/输出功率控制三个单元足够了。那些自动化的功能完全是既浪费电能又使操纵更加复杂的累赘。
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