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車展: 只有一家中國車企參展的世界級車展!有多魔幻?


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▲比亞迪主流車型在車展現場


除了中國車企外,還有像輕舟智行(Q-craft)日本支社等主攻整車零部件出海、汽車制造仿真的中國企業,他們也都在此次東京車展中展現了“中國技術”。

二、日系車企守擂 一邊革新傳統車型一邊狂推概念車


看完了“來勢洶洶”的挑戰者,我們再把目光轉回主場作戰的日本車企。

面對“逼上家門口”的挑戰,我們能明顯感覺到他們在本屆展會上發起了一場強有力的集體反擊。

1、豐田集團:激進與豪華並存

走進豐田和雷克薩斯的展台,就徹底打破了以往對它們“保守”的刻板印象。

整個展區的設計更像一個未來移動實驗室,而非傳統的車輛陳列,徹底打破了人們對其保守的刻板印象。

最引人矚目的便是全球首發的新一代卡羅拉概念車,這款車采用了極具未來感的楔形設計,與人們熟悉的卡羅拉截然不同。




▲卡羅拉概念車

這預示著卡羅拉這一傳奇車型將基於一個靈活的多動力總成平台,讓設計和駕駛樂趣回歸核心。


在硬派越野領域,豐田投下了一顆重磅炸彈,全球首發了蘭德酷路澤家族的全新成員——“FJ”。這也標志著豐田傳奇越野基因的延續和進化。



▲全新蘭德酷路澤FJ

當然,全場最“誇張”的車型,當屬全新的世極SUV。

在豐田世極品牌獨立後,全新的世極SUV也進行了亮相,標志性的鳳凰徽標和上下兩段分割式的LED大燈保留了世極的家族血統。


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