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韓國: "362工程"下馬20年 韓國這次能圓核潛艇夢嗎?


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顯而易見的是,雖然有韓華海洋的技術支持,廢弛已久的費城造船廠能否在合同規定的時間內造出數艘5000噸級的核潛艇仍然是個問號。但對於特朗普及其MASGA計劃(“讓美國造船再次偉大”)來說,“拜登余毒把持兩大船廠,三年開工不了一條艇;MASGA小將奪權費城廠,兩年就從民船升級到核艇”的願景確實非常誘人。


而另一方面,正在建造“蔣英實”級大型常規潛艇的韓華海洋巨濟工廠雖然無論民船還是潛艇都算是行家裡手,韓國在潛用設備和武器領域基本齊全的配套生產能力,使得建造進度可控,但涉核領域畢竟是頭一回;特朗普對於核動力技術轉讓的開放態度是一回事,具體到美國國會與相關法律條文的斗爭又是另一回事。




10月22日在韓華巨濟工廠下水的,全長89米的“蔣英實”號,相比法國“梭魚”級核潛艇還是短了10米

所以筆者猜測,一個相對兩全其美的方案是,優先在費城造船廠開工首艇,並生產後續艇的一些部件;而後續艇則在巨濟工廠建造,逐漸提高國產化比例。這樣既能讓特朗普用費城造船廠煙囪冒的煙去嗆死民主黨,也能讓韓國海軍在相對合理的時間內獲得這幾艘核潛艇。

接下來讓人關心的問題就是它們的部署地點。近年來,美國海軍各型核潛艇頻繁在韓國的釜山和濟州海軍基地停靠訪問、補給維護,某種程度上也是對韓國海軍保養核潛艇的能力進行摸底測試。從配套能力上看,相比“孤懸海外”的濟州基地,地處半島東南角的釜山基地保障能力更強,也更便於核潛艇進入日本海,對朝鮮正在加強的東海艦隊,乃至俄太平洋艦隊構成威脅。不過顯而易見的是,韓國海軍的核潛艇該部署在哪裡,這不僅是一個技術問題。




對於常規潛艇來說,即使擁有AIP系統,這個距離如果純以水下航行也頗為尷尬;但對於能夠持續以高速在水下航行的核潛艇來說,這就是一個“當日達”級別的距離


位於濟州島南端的濟州海軍基地,2016年完工並投入使用,作為一處與民用港口共用部分設施的海軍基地,濟州基地投入使用以來的評價並不是很高,特別是官兵配套福利設施較差,目前仍屬於韓國海軍的輪駐基地。但該基地距離我舟山和青島兩大重要海軍重鎮均為約290海裡,戰略位置非常重要。

在我們看來,所謂中韓海上危機基本純屬一部分人被迫害妄想症發作的結果——能對著“深藍1號”“深藍2號”這兩個遠海三文魚養殖平台的報道,推斷它們軍事潛力的分析者,就應該與首爾航展上那些想從中國航空攝影愛好者裡抓間諜的人一起丟進精神病院。


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