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电动车: 小小冷却液,是如何重伤1700亿的电动车巨兽?


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“5月起,MEGA登顶50万元以上MPV销量榜首。”理想汽车董事长李想在8月称。




到9月末,Mega累计交付达25817辆,其主要面向高端家庭用户,单台售价52.98万元起。


按照现有销量计,它已为理想带来至少137亿元的收入,单单9月份,其就带来约17个亿的收入。

“我家有四台车,现在一直在开这辆。”一位MEGA Home车主评价,其外观新颖、好看,驾驶体验比较好。



低谷反弹,赢得口碑和销量,这说明MEGA这款纯电车具有竞争力,这一次,其向上的节奏被打断。

市值约1700亿港元的理想,刚好处在力推纯电的节点。


据称,理想9月发布的纯电车i6,订单已超7万辆,远超预期,正联合供应商解决产能问题,加快交付进度。《21CBR》记者走访理想北京门店,主推的也是i6。



“此事对MEGA的冲击最大,其次是理想纯电产品线。”梅松林预测。


MEGA属于MPV车型,有调研表明,67%新能源MPV车主,为家庭增购,安全性是其决策关键因素之一。

MEGA起火事故后,理想管理层的迅速应对,挽回了部分车主信任。

“希望理想此次召回切实有效,确保安全,要不然,我对纯电汽车的安全性,要打个问号了。”一位广州MEGA车主感慨说。

“确保不再发生任何一例自燃事故。”理想在公告里表态,将吸取教训。

其快速召回动作,确实安抚了车主和公众,但要尽可能消弭潜在风险,还有很多细节值得理想去追问。
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