宇航员安全返回,中国的太空救援开始了

2025-11-14 | 来源: 观察者网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

央视报道中CZ-2F/G Y22火箭转移至90号大楼1号总装空间，表明采用16天救援方案

救援的方式也分为两种。我们在这里称之为“8.5天方案”和“16天方案”，分别应对的是两种情况。如果空间站遭到较严重的破坏导致部分关键子系统失效，站上备用系统启动，航天员可能有生命危险的情况下，最快的8.5天方案将会启动。

在这种情况下，将启动工位整合方式。酒泉卫星发射中心91号载人工位上的起重机设计用于在飞船在工位上发生故障时，能够将飞船从长征二号F火箭上吊下，送回厂房进行维修。在8.5天方案中，长征二号F/G火箭、备份飞船和逃逸塔将分别转运至91号工位，在工位上完成整合并快速发射。这种方式在试验队三班倒、不惜一切代价赶进度的情况下，可以将周期压缩至7-8天，适用于紧急救援。

而如果空间站遇到无法返回但无生命危险的情况，则会采用稍短一些的16天方案。在此情况下，值班火箭从停放的2号总装空间转移至1号总装空间，备份值班飞船将在技术区用11天时间完成整备，随后进行船罩组合体、逃逸塔和运载火箭的整合，火箭垂直转运至91号工位进行发射。

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8.5天方案确实快速，但它显然不适合于所有情况。8.5天方案中的神舟飞船为了快速整备而压缩了飞船整备流程，最终可能导致飞船无法达到半年在轨的寿命。换句话说，8.5天方案打上去的神舟是纯粹的救人方案，只负责在几天内拉走航天员。而16天方案是飞船如果受损但不影响工作的话就多等几天，再打一个具备全功能、全寿命的飞船上去继续完成任务。

很明显，神舟二十号此次遭遇的问题并不是“进步M”-34号撞上和平号空间站光谱号实验舱的那种高危事件，新闻通稿里的“空间站工作正常，航天员正常”，说明空间站工作正常，航天员没有生命危险，因此完全没有必要启动8.5天方案，按照正常的16天方案执行补发方案即可。

我们以11月5日官宣异常+17天可以推算出，大概11月22日（其实加上决策时间可能还会晚一点）以后发射神舟二十二号飞船。但现在我们看到，11月14日神舟二十一号就带着神舟二十号乘组下来了，把神舟二十一号乘组和不具备返回能力的神舟二十号飞船留在了空间站上面，这又是为什么呢？

虽然并没有官宣具体的原因，但笔者猜测最可能的原因是神舟二十一号飞船上携带的四只小鼠，这四只小鼠原计划在太空中停留五天，11月5日乘坐神舟二十号返回。但随着返回过程推迟，鼠鼠驻站的时间已经达到了设计寿命接近三倍，如果死在上面的话处理尸体和微生物/病毒的问题可能会比较麻烦，当然这只是笔者的猜测。

而停泊的神舟二十号飞船的整体完好，舷窗耐压玻璃未受损，只是返回可能存在风险，短期内仍然可以满足避难需求。实际上，在标准单船驻站过程中如果出现问题的话，乘组一样会有一段时间需要等待新救援飞船的发射，只是因为这次撞击正巧发生在神舟二十号撤离前，提供了另一种看起来更合理的方案。