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神舟21号返回舱掉了块东西 着陆瞬间冒火


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为了保护返回舱底部反推发动机不被大气层的高温烧毁,所以特意给这个部位安装了一个超级耐高温的防火罩,这就是放热大底。


当返回舱已经突破大气层黑障区之后,高温和火焰都成为过往,防热大底防护飞船过热的保护使命就完成了。这个时候就必须及时扔掉防热大底,给反推发动机点燃工作流出必要的空间。

所以,我们看到的那个“惊险”画面,其实是返回舱在说:“高温阶段已过,这个重家伙可以扔了,准备最后着陆!”


最后冲刺:为何着陆瞬间会“冒火”?

防热大底丢掉之后,返回舱会在降落伞保护下减缓下降速度,有了主伞加持的返回舱,会从每秒下降速度200米,降到只有7到8米。

但这个速度落地还是有点猛,怎么办?这就用到了刚刚丢掉放热大底后,露出来的反推发动机。

在距离地面1米左右的时候,反推发动机点火,产生一股强大的向上的推力,在最后和落地的几乎同时,反推发动机给返回舱一个“最后的托举”,把速度稳稳地降到每秒1-2米。


相反,如果没有反推发动机的加持,那么航天员们可能就必须考虑“硬着陆”方式了。正是因为有了防热大底,让航天员们避免了高温和灼烧,有了反推发动机,航天员们才能以温柔的方式着陆。

我们看到的火光和烟尘,正是反推发动机在工作时喷出的火焰和吹起的地面尘土。


这可不是事故。航天员们能平稳回家,多亏了这最后一刻的“神来之笔”。

所以,以后再看到神舟返回时掉东西或者冒火光,可别再瞎担心了。那掉落的防热大底,是功成身退;那着陆的火光,是平安的信号。

让我们为凯旋的航天英雄鼓掌,也为背后千千万万确保他们平安回家的航天科技工作者点赞!正是他们的严谨与创新,让九天揽月、平安归来,从梦想照进了现实。


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