史上最牛員工每天掙10億退休後公司松了口氣

2025-12-04 | 來源: 創日報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

1994年，時任空客CEO皮爾森終於對這群銷售主管的業績忍無可忍，把業績最好的雷義提拔成為銷售主管。

即便雷義有能力，空客高層也沒對他抱多大希望，畢竟當時空客最大的對手波音飛機公司，足足占了60%的市場份額，而空客只有可憐的18% 。

所以，空客高層的目標，只是希望雷義能把市場份額做到30%左右，誰知雷義一上任就立下軍令狀：

5年時間，把空客的市場份額做到50% ！

聽了雷義的話，當時所有的董事會成員都苦勸雷義：現實點現實點，做不到可就太打臉了。

然而，接下來的日子，就是雷義給大家啪啪打臉的時候。

擔任空客銷售總監23年，雷義簽下的大單有：

2007年，阿聯酋航空訂購70架A350和11架A380，價值235億美元；

2011年，卡塔爾航空訂購80架A350和3架A380，價值226億美元；

2011年，亞洲航空訂購200架A320neo，價值182億美元。

最厲害的是一個迪拜飛機展覽，他和團隊直接拿下了510架飛機訂單，其中空客和美國投資機構IndigoPartners簽下初步協議，向其出售430架飛機，總價值超過420億歐元，約合人民幣3300億元，更成為了史上的最大訂單！

粗步統計，僅僅2017年，雷義已經贏得了875架飛機訂單，按照價格計算，金額超過了1000億美元！

在雷義的帶領下，空客在1999年就把市場份額拉到了50%，和波音平起平坐，前後僅用了4年。

到了21世紀，空客更誇張，16年裡有11年飛機銷量都高於波音，一度從18%的市場份額上升到65%，雷義在空客23年，波音前後換了8位銷售總監，沒有一位能挽回劣勢。

為了阻止雷義，不少空客的競爭對手會一直盯著雷義的動態，試圖確定雷義當下所在的位置，分析他接下來會與哪家航空公司談判，然後試圖和他搶生意。

但即便如此，雷義該簽的大單一個也沒少，弄得波音前銷售總監托比·布萊特也只能自嘲：其實我們都很愛雷義，有他在，公司虧損都能賴他（搶走生意）了。

88歲還得工作糊口美國翁靠網友募集百萬順利退休

中國最大央企員工200萬利潤卻不足40億

欠中國代工廠超25億,美知名機器人公司iRobot爆雷

02

雷氏銷售心得

這5條賣貨建議千萬不能錯過

1、賣產品就是賣自己，請永遠保持活力。

雷義有一句名言：“賣產品就是賣自己。”

他的意思是，最能簽單的，一定是精力最飽滿，最有感染力的人。沒人願意和一個看起來半死不活、還沒睡醒覺的人做生意。

雷義這23年來，有三分之二的時間全部在飛機上度過，有人問他目前為止在飛機上呆過多少小時，他說：“這我可不敢算答案，我只知道有時候，當我在家裡吃晚飯時，我會習慣性想要系安全帶。”這動作讓他相當尷尬，甚至覺得睡在家裡的床上是浪費時間，必須在飛機上飛著才踏實。

為了保持精力充沛，他從不喝酒，吃飯也是以清淡為主，每天堅持健身一小時，每次下飛機後，不會直接去見客戶，而是先做20分鍾有氧運動。

由於夠自律，雷義一直保持著非常好的精神狀態，客戶們都說，每次雷義出現在他們面前，都是神采奕奕，舉手投足很有感染力，很容易就會被他的話所感染。

2、反感套路，對產品和競品爛熟於心

大家都知道推銷員要了解自家產品，但為什麼要了解？很多人就不知道了。

雷義的觀點是：了解自己的產品，目的是為了找到自己的產品和用戶需求的匹配點，了解得越多，越容易找出匹配的點，成功率也就越高。

雷義最不喜歡那種拿著同一套推銷詞翻來覆去一直說的推銷員，他認為對於自家產品的了解是永無止境的，知道得越多越好。

所以，雷義不僅對空客的所有機型的所有數據都爛熟於心，甚至連波音公司的機型的數據也了如指掌。

有一次向美國西北航空公司推銷A320，雷義已經按照事前的准備，把這款機型適合西北航空的原因說了一遍，譬如耗油少、機艙容量大，但對方卻似乎不為所動。