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玛莎拉蒂上海大甩卖2天被抢光 骨折价原因曝光


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“没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格”。这个市场定律,在豪华车玛莎拉蒂身上再次得到验证。中媒报道,这款“跑车皇后”也开始打到“骨折”了,其中,燃油版的格雷嘉(Grecale SUV)打折后,空车价只剩38.8万元人民币,相当于打了6折;纯电版也打了4折。


一位知情人士透露,受新冠肺炎疫情影响,这批进口车晚了整整一年半才在中国市场卖,与后面的新款车型上市时间重叠了,只能罕见大降价、尽快出清。

据报道,今年下半年玛莎拉蒂迎来多轮大降价,主要集中在格雷嘉这款车型,官方售价为65.08万元人民币,优惠后裸车价只剩38.8万元人民币,在上海地区,仅仅2天就被抢光。


经销商指出,在降价活动的第一天,早上8点半还没上班,销售门口就已经开始排队,下午6点下班,但客户仍是堵到晚上9点才结束。部分客户当天购买犹豫一下,第二天再来已没有看中的车”。

据报道,纯电版格雷嘉折扣力度更大,官方售价89.88万元人民币,降价后裸车价格只要35.88万元人民币,相当于打了4折。


对此,北京一家玛莎拉蒂经销商也证实,低配版格雷嘉全中国早已售罄,这批低价低配车全国只有100馀辆,一个周末就卖光了,目前北京地区在售的燃油版格雷嘉裸车价在45万元人民币左右。


陆媒指出,此次玛莎拉蒂大降价,实际上是在清库存。一位知情人士透露,受新冠肺炎疫情影响,这批进口车晚了整整一年半才在中国市场卖,与后面的新款车型上市时间重叠了。对厂家而言,快速去库存是营销策略的当务之急,虽然“这批车卖一辆亏一辆,却只能大幅降价”,毕竟后续新车已到达,届时车价又会回归正常。



玛莎拉蒂罕见大甩卖,中国经销商以骨折价6折出清,仅2天全被抢光。(撷取自社交媒体)
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