電動車: 電動車,油菜籽,免簽....加中達成重磅協議

2026-01-16 | 來源: 加國無憂 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

圖源：cpac

過去五年中，加中關系持續低迷，但這項協議顯示，至少在貿易層面，雙方關系正在開始回暖。

兩年前，加拿大曾跟隨時任美國總統喬·拜登和歐盟的做法，應對中國迅速擴張的電動車產業。

前總理特魯多領導的政府於2024年對中國電動車加征100%關稅，稱大量廉價、受政府補貼的電動車可能沖擊北美汽車產業；同時還對鋼鐵和鋁產品征收25%進口稅。

中國隨後在2025年3月反制，對加拿大菜籽油、豌豆等產品加征100%關稅，並對豬肉和包括龍蝦在內的海產品加征 25%關稅。

這些措施導致加拿大菜籽油出口幾乎停擺，菜籽粕和豌豆出口嚴重受限，豬肉出口也大幅受挫。

同年8月，中國又對加拿大菜籽籽粒加征近76%關稅，進一步加大對渥太華的壓力，尤其是來自草原省份的政治壓力。

中國針對菜籽籽粒的反傾銷調查原定於今年3月結束。

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加拿大是全球最大的油菜籽出口國，而中國是繼美國之後的第二大市場。

卡尼與習近平去年秋天在韓國舉行的亞太經合組織峰會期間會晤，這是自2017年以來兩國領導人的首次正式會面。

習近平周五表示，那次會晤是雙邊關系的一個“轉折點”。

在那次關鍵會晤之後，兩國領導人已指示官員著手解決長期存在的貿易摩擦問題。

薩省省長斯科特·莫伊（Scott Moe）也曾赴華參加部分高層會談。由於相關關稅嚴重沖擊草原地區的重要農作物，這對他而言一直是優先事項。薩省的油菜籽產量約占加拿大總產量的一半以上。

莫伊還曾在去年9月隨聯邦官員一同訪華，試圖推動爭端解決。

與此同時，安省省長福特一直堅持認為，對中國電動車的關稅應繼續保留，除非中方在安省設廠並雇用加入工會的加拿大工人。

卡尼在法語回應中暗示，這種情況並非不可能發生。