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恭喜中國航天進入發射失敗高峰期


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作為太空探索愛好者,我完全無所謂哪家民營商業航天公司能笑到最後,每一家我都樂見其成。因為民營的火箭才是我們普通人此生進入太空的真正機會。


航天領域新變化三:

航天發射捆綁的民族驕傲淡化了


作為80末出生的人,我對2003年神舟五號飛船發射成功的記憶是極為深刻的,中國首次載人航天的成功在當時掀起了經久不息的民族驕傲浪潮。

楊利偉乘坐神舟五號成功返回

此後,中國空間站和探月衛星的發射成功也一定程度上復刻了這一宣傳思路。

航天技術的進步,被解讀為大國崛起與民族驕傲最直觀的例證,這是每一個中國人都非常熟悉的公式。

與此相伴相生的是,很長時間內,中國航天系統的失誤和失利一直都是諱莫如深的,極少進入公共視野。因為捆綁著民族驕傲情結,主觀上就很難接受失敗的存在,炸的是火箭,碎的是驕傲,那是萬萬不可的。

但是近10年來,隨著中國航天技術發展到了一個相當的高度,閃光的成果也報了一大串,客觀上來說的確也有些邊際效用遞減了。再有航天員進太空,無論五個還是十個,公眾已經記不住名字,也不太會有激動情緒了。除非載人登月或者探索火星,才有可能引發新一輪民族驕傲的浪潮。

由航天發射所捆綁的民族驕傲,在近幾年已經顯著淡化了。


相應的,公眾對於火箭發射失利的負面觀感也弱化了很多。火箭嘛,反正多的是,炸就炸了唄,沒什麼大不了。

Space X星艦飛船第8次發射失敗

當然,更關鍵的因素是要感謝Space X,馬斯克這些年用一炸接一炸的壯舉,以最直觀也最壯觀的方式持續教育公眾:

航天工業就是在失敗和爆炸中成長起來的,不用怕,也別太在意,每次都有進步就好。


這一公眾觀念的轉變,也很大程度上促成了中國對民營商業航天的松綁,以及現在的大力推動:

火箭發射失敗的負面影響可控了,那讓民營企業去多試幾次也沒什麼大不了的,搞起來吧!

現實表明,一天炸了兩枚火箭,也的確沒有掀起什麼波瀾不是?

這,正是一個社會逐步走向成熟的心態啊。

中國航天進入發射失敗高峰期,那距離廉價可回收的火箭還會遠嗎?

未來可期啊!
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