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90後: 300萬"太空船票"牽出學歷風波 90後創始人回應


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同時,根據穿越者官方微博賬號,在2024年中國載人航天學術大會,“穿越者共有7篇論文入選了與亞軌道商業載人航天技術相關的全部7個分論壇,並作為唯一的商業航天企業,在載人航天總體與共性技術、人員空間駐留及月球探測保障與人因工程技術等5個分論壇中進行報告分享”。雷詩情的上述論文就在其中。




雷詩情提供的照片


用“雷詩情”在知網檢索,可以發現兩篇相關學術期刊論文。一篇是發表於《企業改革與管理》,時間為2022年6月15日,篇名為《硬科技企業組織變革管理的必要性及策略探討》。另一篇則發表於《航天標准化》,時間為2025年6月25日,篇名為《亞軌道商業太空港建設標准研究》,作者為金建榮和雷詩情。






根據公開信息,雷詩情在創業後曾多次參與由陳善廣牽頭或共同出席的調研考察活動。據廣州文化集團微信公眾號2023年4月26日消息,陳善廣曾帶隊赴該集團調研,雷詩情亦一同參會;另據丹陽高新技術園區微信公眾號2025年4月21日消息,陳善廣與清華大學未來實驗室夏乾臣教授、雷詩情等人曾到訪該園區,就人因工程領域的前沿技術與產業應用進行交流。


據“國家自然科學基金委員會”微信公號2021年6月2日刊發的文章介紹,陳善廣,中國載人航天工程副總設計師,人因工程國家級重點實驗室主任,國際宇航科學院院士,國家973重大計劃項目首席科學家,中國宇航學會航天醫學工程與空間生物學專委會主任委員,中國人類工效學學會復雜系統人因與工效學分會主任委員。獲國家科學技術進步獎特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項,部省級科技成果一等獎7項、二等獎9項;出版學術專著7部,科普作品5部,譯著3部,發表論文100多篇,獲國家發明專利15項。

澎湃新聞未能聯系到陳善廣進行置評。

人因工程是因工業化而誕生並隨著科技進步與工業化水平的提升而不斷發展的一門綜合性交叉學科。它綜合運用生理學、心理學、人體測量學、生物力學、計算機科學、系統科學等多學科的研究方法和手段,致力於研究人與系統其他要素之間的相互關系和影響,最終使系統實現安全、高效、宜人的目標。據公開資料顯示,目前國內眾多高校都設有人因工程研究方向或相關實驗室。
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