特斯拉: 特斯拉永久停產Model S和X 全力轉向Optimus機器人

2026-01-29 | 來源: 華爾街見聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

自動駕駛與Robotaxi時間表

在備受關注的自動駕駛出租車（Robotaxi）業務上，特斯拉給出了更為具體的時間表和部署計劃。公司透露，目前Robotaxi車隊規模已超過500輛，主要分布在奧斯汀和舊金山灣區，並預計該數字將每月翻倍。

到2026年上半年，特斯拉計劃在達拉斯、休斯頓、鳳凰城、邁阿密、奧蘭多、坦帕和拉斯維加斯等城市推廣該服務。馬斯克預測，到今年年底，消費者將在美國數十個主要城市看到特斯拉的無人駕駛汽車。

關於專用的自動駕駛車型Cybercab，馬斯克表示其初期生產將於今年4月在得州工廠啟動，但他警告稱起步階段的產量將“極其緩慢”。同時，備受期待的新一代Roadster跑車預計將在4月進行演示，並計劃在今年上半年開始生產。

對於Cybertruck，馬斯克暗示未來將把生產線完全轉變為自動化生產，並最終推出全自動駕駛版本的皮卡。

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2026年迎來資本支出大年

面對高昂的AI投入，特斯拉已做好大幅增加支出的准備。除了預計2026年資本支出超過200億美元外，公司CFO指出，能源存儲業務正成為新的現金牛。第四季度，能源業務營收達到38億美元，同比增長25%，毛利潤達到創紀錄的11億美元。隨著AI數據中心對電網壓力的增加，特斯拉預計其Megapack儲能系統的需求將持續增長，並在2026年於休斯頓工廠啟動新一代Megapack生產。

盡管面臨銷量下滑和競爭加劇的挑戰，特斯拉在財報中明確表示，2025年是其從“以硬件為中心的業務”向“實體AI公司”轉型的關鍵一年。

華爾街對此反應積極，Investing.com分析師Thomas Monteiro指出，雖然每股收益的超出幅度不大，但這是一次“高質量的超預期”，顯示出公司利潤率在價格戰壓力下已出現企穩跡象。