| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

溫哥華資訊

溫哥華地產

溫哥華教育

溫哥華財稅

新移民/招聘

黃頁/二手

旅游

"一代神車"停產 雷軍宣布不做了


請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
▲圖源:@雷軍


車圈的競爭,上半場是電動化,下半場是智能化。智能化這座堡壘,需要真金白銀和時間去堆,雷軍顯然不想掉隊。

其三,人車家全生態覆蓋,終極王炸。


這才是小米最“不講武德”的地方。數據顯示,超過六成的SU7車主,家裡有10件以上的小米智能產品。

車,不再是獨立的交通工具,而是小米“人車家全生態”巨網中的一個超級節點。

當你家裡的空調、燈、掃地機器人都能和你的車對話時,換車的成本就不僅僅是金錢,還有整個生活習慣。這套生態枷鎖(或者說護城河),才是未來最恐怖的競爭力。

當然,挑戰依舊肉眼可見。55萬輛的年銷量目標,市場在觀望;高端化的道路,依然磕磕絆絆;出海面對全球市場,更是荊棘密布。

但無論如何,小米汽車已經成功渡過了“會不會造車”的生死質疑期,進入了“能不能成為巨頭”的資格賽階段。

04雷軍的更大野心


其實,雷總在直播裡說工廠要接待20萬游客,這或許是個隱喻。

小米汽車工廠,未來可能不只是造車的地方,更是一個展示小米科技實力的巨型櫥窗。




▲圖源:@小米汽車

從這裡開出去的,是車,也是流動的廣告牌;來這裡參觀的,是游客,也是潛在的生態用戶。

初代SU7完美謝幕,它像一支沖進城池的先鋒騎兵,完成了使命。而現在,城門已破,後面跟上的,是雷軍指揮的,一整支現代化、多兵種的“生態化”集團軍。

這場好戲,第二幕才剛剛拉開。

別不信,雷總手裡的牌,還多著呢。
覺得新聞不錯,請點個贊吧     好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
上一頁1234下一頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0288 秒 and 5 DB Queries in 0.0045 秒