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香港: 在中国和香港,好奇已经成为犯罪行为


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这一切就是梅赛德斯以及其他德国车企利润暴跌的根本原因。在这个问题上,德国的政界确实无须承担任何责任。但令人遗憾的是,这种现状也削弱了工业界很多合理诉求的说服力。毕竟工业界的误判和疏忽并不能改变政界的失误。只是在中国高速发展以及欧洲央行以零利息放贷时,这样的失误根本无关痛痒。


现如今,政界和经济界都面临著行动压力,而对于企业来说,只要意识到了问题所在,采取行动也相对容易一些。梅塞德斯已经调整了经营战略,推出了新车型,并削减了企业成本。如果说2025年已经翻篇,那么,2026年就将成为过度之年,而2027年则有望迎来新的开始。”
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