貝加爾湖致命旅行後續讓人心涼透

2026-03-03 | 來源: 三聯生活周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2月20日，在貝加爾湖奧利洪島北線的返程途中，一輛載著中國游客的“小鋼炮”越野車陷入冰縫後沉入湖中，造成8人遇難。

隨著免簽政策的出台以及社媒攻略行程的分享和推薦，貝加爾湖冬季旅游持續升溫，游客數量不斷攀升。然而，在客流快速增長的同時，作為熱門目的地之一的奧利洪島，在基礎建設和日常管理方面，並未做好准備。

墜湖

現在回想起在車上墜湖的那個瞬間，穆鈞對許多細節的印象都是模糊的，“當時情況太危急了”。

他和妻子是上午10點左右登上一輛UAZ越野車的，這是當地最常見的交通工具，俗稱“小鋼炮”，隨後開啟位於俄羅斯貝加爾湖奧利洪島北線的游覽。與他們同游北線的有一對母女，三個來自武漢的女孩子，還有一位男性。

貝加爾湖的22個島嶼中，奧利洪島的面積最大，約730平方公裡，被稱為貝加爾湖的“心臓”，人們來此冬季旅行觀賞藍冰、高懸岩石的冰瀑，以及被封存在冰層中層層疊疊、大小不一的氣泡，其旅游線路分為“南線”和“北線”。穆鈞記得整個北線的駕駛過程中，車子絕大多數時間都在冰面上行駛，基本沿著前車的車轍印開。司機是一名當地男性，由於語言不通，途中大家基本沒有什麼交流。路上有三個主要景點，每到一個景點，司機只是打手勢讓游客下車，也沒有過多的介紹，大家自行拍照，司機在車裡等人返回。待到中午最後一個景點，司機還給大家做了魚湯飯，“都很正常。”

貝加爾湖景區,幾乎全是旱廁...(圖

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行駛在貝加爾湖冰面上的越野車（受訪者供圖）

意外是在返程路上發生的。下午不到3點鍾，車子行駛到奧利洪島霍博伊角附近，是穆鈞等人之前游玩過的景點。穆鈞稱，司機想停車讓大家繼續玩，但大家很累，讓他直接開車回去。也就是這個時候開始，司機偏離了有車轍印的路段，開往冰面的薄冰附近，從車內能明顯看到薄冰的顏色比一般冰面要深很多，路面很崎嶇，車裡非常顛簸，同行的游客都在驚叫，大喊“Stop”，但是司機並沒有停下來。短短幾秒內，穆鈞聽到了冰層碎裂的聲音，車陷到了湖裡。

“大家都很驚恐，有點愣住了。”穆鈞說，乘客座椅一共有三排，一個女孩坐在副駕駛，另外兩個女孩坐在乘客座椅第一排，隨後是那對母女和一位男生，穆鈞和妻子坐在靠近後門的最後一排。事故發生時，車身側面平常用於上下乘客的門卡住了拉不開，車窗似乎也不能打開，他用力打開了一側的後門。從後門出來後，穆鈞看到其他游客圍到冰窟窿旁邊，朝他扔繩子，一開始沒抓住，他跟著車輛往下沉，重新浮起來後，才抓住了繩子，被大家拽上岸。回到岸上，穆鈞回頭把繩子又扔下去，想繼續救人，但車很快下沉到看不清了，“沒有人了，很絕望。”現在回想自己逃生時妻子和車內其他人的狀況，穆鈞腦海裡一片空白。

事故發生的時候，乘坐另一輛游覽車的梁安瑤和蔣菲正在附近看藍冰拍照。梁安瑤說，她們下車就發現了一條寬度約兩米的冰縫，延伸有十幾米長，再往前還有橫向的拐彎分岔。“我當時就覺得他們的車離冰縫太近了”。梁安瑤說，這一路看到的游覽車，都是後面的車跟著前面的車的車轍印駕駛，形成一個小車隊，抵達一處景點，分散開停車，再次上路又會自動形成小車隊，“超車的情況都很少”。據蔣菲觀察，這輛車從墜湖到完全沉沒“只有一兩分鍾的時間”。