北京: 1954年中共軍機擊落客機事件北京賠巨款

2026-03-03 | 來源: 林輝 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（示意圖）

得到救援

DC-4小型客機迫降前發出的求救信號，率先引起了一架從河內飛往香港的越南航空客機的注意，它迅速改變了航線，在距離海南海岸一英裡半的地方發現了沉沒的飛機和一艘小艇。飛機盤旋了四十分鍾後才飛往香港，並發出了更多的求救信號。

由於這些呼叫，駐扎在香港的英國皇家空軍立即改變了飛往西貢的一架維克斯瓦萊塔軍用運輸機的方向，並進一步從英國皇家空軍啟德基地派遣了一架桑德蘭水上飛機和一架軍用運輸機，以及兩架大黃蜂戰斗機前往客機報告的位置。一架全副武裝的法國PB4Y-2私掠號在攔截緊急無線電呼叫後，也從法屬印度支那（現越南）的圖蘭（峴港）起飛。

與此同時，菲律賓馬尼拉民用救援控制中心接到黃的求救電話後，也向克拉克空軍基地的美國空軍第31空中救援中隊發出警報。傑克·T·伍德亞德（Jack T. Woodyard）上尉當天執行第一警戒任務，他隨即架信天翁號軍機起飛。35分鍾後，第二架美國空軍飛機也從基地起飛，前往救援。

英國皇家空軍的大黃蜂號飛機最先抵達現場，隨後是瓦萊塔運輸機、水上飛機、運輸機和法國私掠號。當大黃蜂號飛機在該地區搜尋幸存者時，法國私掠號通知了50英裡外的美國信天翁號軍機：“我們發現了載有幸存者的小艇；從這裡看，好像有兩名幸存者。”當時英國和美國飛機無法相互通信，因為它們的無線電頻率不同。

當救生艇上的布隆機長看到桑德蘭號水上飛機後，向船外扔了一包綠色海水染料，以便更容易被發現。桑德蘭號則通過點燃煙霧彈表示業已看到，但因為條件惡劣無法降落。在盤旋了兩個小時後，美國伍德亞德的信天翁號軍機終於抵達。

美國軍機在盤旋了一個小時後，降落在大洲島較為平靜的一側，然後在波濤洶湧的海面上滑行到小艇，把所有幸存者拉了上來，在桑德蘭號的護送下飛往香港。AAP和路透社當時報道稱，桑德蘭號救起了三名幸存者。

最後一名獲救的乘客是受重傷的Rita Cheung，她的左腿兩處骨折，額頭上有一道深深的傷口。遺憾的是，她在救援飛機上去世，當時飛機離啟德機場還有十分鍾。

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那名發出求救信號的無線電操作員斯蒂芬·黃也遇難了。據信，在飛機迫降時，他的頭被飛機操作表刺穿了。

為何共軍要襲擊客機？

關於中共軍機為何要主動襲擊客機，有幾種說法：

一、客機上有台灣中華民國大使。

二、美國駐泰國大使、前戰略情報局（中央情報局的前身）負責人“狂野比爾”（“Wild Bill”）多諾萬將在本周乘坐民航運輸飛機。多諾萬是美國情報界的傳奇人物。

三、中共官方稱，國泰航空的客機被誤認為是一架中華民國飛機，其任務是突襲海南島榆林港的一個軍事基地。

問題是即便是中華民國的飛機，中共在沒有辨識清楚的情況下，就開火，並稱是“誤認”，說的通嗎？

美英譴責

國泰航空客機的被擊落加劇了中共與英美之間的緊張關系。兩天後，英國外交部通過其駐北京臨時代辦漢弗萊·特裡維廉向中共表達了強烈抗議。美國國務卿杜勒斯發表聲明，強烈譴責這次襲擊，稱美國對這一進一步的野蠻行為持最嚴厲的看法，中共政權必須對此負責。

擊落客機事件也損害了中共加入聯合國的可能性。在事件發生後，美國共和黨參議員史密斯（H. Alexander Smith）打斷了參議院關於核立法的馬拉松式辯論，宣讀了杜勒斯先生的聲明，並稱情況“危急”。眾議院外交事務委員會成員、共和黨眾議員周以德（Walter Judd）表示，這一事件是共產黨中國不能加入聯合國的另一個原因。