全球第二大車企CEO:營業利潤腰斬,將裁至少5萬人

2026-03-10 | 來源: 第一財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

3月10日，歐洲最大汽車制造商大眾汽車集團披露的財報顯示，2025年，大眾汽車實現銷售收入3219億歐元，與上一年基本持平；2025年大眾汽車營業利潤為89億歐元，同比下降53%；營業利潤率為2.8%。

2025年，大眾汽車全球銷量達約900萬輛，與上一年基本持平。其中，歐洲銷量同比增長超4%；南美市場、中東、非洲等地區的銷量均同比增長10%左右；北美和中國地區銷量分別同比下降10%和8%。

大眾汽車方面表示，營業利潤下降主要受到美國關稅、保時捷產品戰略調整相關費用、匯率等因素影響。績效計劃的有效實施在一定程度上抵消了這些壓力。

財報顯示，2025年，大眾汽車剔除特殊因素後的營業利潤為148億歐元。剔除重組費用及保時捷產品戰略調整相關費用等特殊項目（但包含美國關稅影響），集團營業利潤率為4.6%（2024年為6.7%）。剔除特殊因素及美國關稅影響，營業利潤為177億歐元，對應營業利潤率為5.5%。

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大眾汽車首席財務官Arno Antlitz表示，2025年的產品推出與重組措施對提升大眾汽車的抗風險能力至關重要。但經重組調整後的4.6%營業利潤率，從長遠來看仍不足以支撐發展，大眾汽車將繼續嚴格削減成本。

大眾汽車首席執行官奧博穆（Oliver Blume）在一份聲明中表示，大眾汽車追求可持續增長和一定的盈利能力，並對此作出清晰且負責任的決策，尤其是在德國市場。“大眾未來協議”是這一決策的關鍵基石，它在可持續的基礎上實現了競爭力與就業保障的協同發展，同時在業務運營與集體談判層面為公司的結構性重組提供了保障。到2030年，大眾汽車在德國將累計削減約5萬個工作崗位。通過集體談判協議及精簡措施，大眾汽車在2025財年按計劃實現了約10億歐元的成本節約，正朝著2030年集團年度淨成本節約超過60億歐元的目標穩步邁進。

奧博穆還表示，2030年的願景是實現8%至10%的營業銷售回報率。過去三年間世界發生了巨大變化，未來幾年內對公司進行全面轉型。過去數十年的商業模式已不再適應當今世界——區域市場環境、貿易政策變化、全球各地嚴苛的監管要求，以及歐洲的高成本，都要求根據新環境重新構建商業模式。這意味著大眾汽車要進一步優化產品組合，使其精准適配各地區市場及其利潤池，要完善技術與軟件服務，同時要進一步增強財務實力，精簡大眾汽車集團的組織架構與管控模式。大眾汽車2026年將向全球客戶推出超過20款新車型，涵蓋各類驅動系統，到2027年底將向中國市場推出30款全新純電動、插電式混合動力及增程式電動車型。

大眾汽車預計，2026年銷售收入將同比增長0%至3%，營業利潤率預計將在4.0%至5.5%之間。2026年仍將面臨多方面挑戰，主要來自宏觀經濟環境、國際貿易限制的不確定性、緊張的地緣政治局勢、日益加劇的市場競爭、上下游市場波動，及排放相關法規帶來的更高合規要求。