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大溫未來15年公交規劃 這三市贏麻


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(加西網綜合)大溫地區公交系統即將迎來重大變革。




大溫運聯(TransLink)近日正式公布“布勒半島區域交通規劃”(Burrard Peninsula ),計劃在未來15年內對溫哥華、本拿比和新西敏等地區實施多達59項公交線路調整。



該規劃覆蓋范圍包括溫哥華、本拿比、新西敏,以及UBC和大學捐贈地。



🚍 59項大調整:新增、改線、取消全面展開

規劃延續了2025年初公布的草案思路,重點包括:

  • 新增“快速+少站”快線(類似B-Line升級版)
  • 增設跨城(東西向)公交線路
  • 在無公交覆蓋但人口密集區域開通新線路
  • 調整甚至取消部分現有線路(包括路線、終點站變更)

運聯表示,這些調整將整體提升運力和服務水平,但前提是需要大量資金投入,例如擴建公交總站、購置新車輛以及新建或擴充公交車庫。

早在2024年,運聯就曾指出:在現有車庫容量下,大溫公交服務最多只能提升15%,若要進一步擴展,必須建設更多基礎設施。


🌲 史丹利公園將添新公交線

規劃的一大亮點,是為史丹利公園新增一條環線公交。

這條全新線路將沿全長8.5公裡的史丹利公園環路運行,起終點設在Waterfront站,形成完整環線。

該線路已納入2025年投資計劃,預計最早可於2027年開通。




🚇 天車延伸將引發公交“大洗牌”

隨著千禧線百老匯延伸段預計於2027年通車,多條公交線路將同步調整:

  • 99 B-Line將縮短為Arbutus站至UBC區間,未來可能徹底取消
  • 9路公交將加密班次,維持百老匯沿線運力
  • 14路、16路等線路將恢復至百老匯原路線
  • 17路將永久改走12大道



此外,為避免與地鐵重復及緩解市中心擁堵,部分公交將被重新規劃或繞行。


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