四川版"泰坦尼克",要"復活"了?(圖

2026-03-21 | 來源: 中國新聞周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

在四川省遂寧市大英縣郪江岸邊，一艘“巨輪”靜置於船塢之中，船體已初步成型，但甲板與船舷布滿斑駁銹跡。

這是一艘按“泰坦尼克”號原船1:1比例復制的船舶，被當地稱為“永不沉沒的泰坦尼克”，項目計劃總投資約10億元，旨在復原當年“泰坦尼克”號的真實場景。項目啟動之初，聲勢浩大，備受市場與輿論關注。

然而，與它的原型相似，這艘巨輪的命運同樣曲折。最初預計2017年完工，但因資金等問題多次延期、停工，至今未能實現“首航”。

近日，在四川省網絡問政平台“四川群眾呼聲”上，有市民反映該項目爛尾多年，是否能繼續建設，官方回復，經遂寧市中國死海旅游度假區管理委員會調查處理，項目方已依法進入破產清算程序，並積極對接潛在投資方，尋求重啟合作，再度引起公眾關注。

對此，中國新聞周刊聯系了遂寧市中國死海旅游度假區管理委員會，相關工作人員表示需聯系大英縣委宣傳部。大英縣委宣傳部工作人員則回應，他們並非具體業務主管部門，因此對項目進展“沒有那麼清楚”，並表示不接受電話采訪。

中國新聞周刊聯系到項目投資方七星能源投資集團股份有限公司，相關工作人員表示“暫不接受采訪”。

至今未能完工

“泰坦尼克”項目屬於“浪漫地中海”七星國際文化旅游度假區項目的一部分。根據初期規劃，“浪漫地中海”項目總占地上萬畝，總投資額超百億元，以其超大占地和投資規模備受矚目，其中尤以“泰坦尼克”項目最為引人關注。

據了解，大英縣“泰坦尼克”船舶由武昌船舶重工集團建造，船體長約270米，寬約28米，從龍骨至船橋高約31.7米，按原船1:1比例建造。船內設有宴會廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景台、游泳池等泰坦尼克號全部功能場景，旨在重現當年實景。唯一不同之處在於，這艘新船不具備動力。

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大英縣“泰坦尼克”號船舶。中新社記者張浪攝

在不少公開報道中，項目投資方——七星能源投資集團股份有限公司董事長蘇紹俊曾向媒體表達其1:1還原“泰坦尼克”號的決心，甚至細致到郵輪鋼板厚度、沖水馬桶、瓷磚都要與維多利亞時代的“泰坦尼克”號保持一致，“就連一個一百年前的垃圾桶都要找到”。

四川省區域科學學會副秘書長徐洪海曾去大英縣現場考察過這個項目，在接受中國新聞周刊采訪時表示：“在大英縣無船台、無大型吊裝設備的情況下，施工工藝、建造難度遠超常規文旅項目。”

“泰坦尼克”項目於2014年5月正式開工，原定2017年完工，但因資金鏈的持續斷裂與緊張，建設過程屢次中斷，至今未能完工。

一位曾參與該項目的早期團隊成員向中國新聞周刊透露，她在項目中工作了兩年。“項目最開始是老板自己墊資做的，當時項目規劃的不只這艘船，沒想到後續這個項目會爛尾。”

蘇紹俊此前接受媒體采訪時稱，他對項目充滿信心，表示整個項目每年能夠吸引游客500萬至800萬人次，2018年後，隨著包括“泰坦尼克”在內的旅游項目陸續開放，每年能夠帶來大約10億元的現金回籠。

不過，數據顯示，2025年大英縣全縣文旅消費總量僅為30.54億元。2024年末，大英縣常住人口約37萬，再加上經濟基礎有限，有觀點認為，無論從區位條件還是消費市場來看，都難以支撐如此規模的IP項目。

世界旅游城市聯合會特聘專家王笑宇對中國新聞周刊表示，這個項目早期缺乏充分風險評估，導致項目長期停滯。