修理工造車跑贏百年巨頭,張雪是怎麼逆襲的?

2026-04-01 | 來源: 騰訊新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

1987年，張雪出生於?湖南省懷化市麻陽縣江口墟鎮田家灣村的一個農村家庭。

1990年，3歲的張雪父母離婚，自此跟著奶奶一起長大。

1997年，10歲的張雪與妹妹住在一個破屋中，獨立生活。

2004年，17歲的張雪初中畢業，在懷化市找了家車行當學徒，學習修摩托車。

2006年，19歲的張雪為了實現當車手的夢想，開始向外求助。他時常給湖南衛視的《晚間》欄目打電話推薦自己，說要在電視節目上秀一下摩托車絕技。

2006年10月，在張雪的“死纏爛打”之下，節目組決定親自去見張雪一面。然而第一次拍攝時，由於下雨後路上和田間地頭都很濕滑，張雪並沒有成功展示出他的駕駛技巧，節目組也失望而歸。

但張雪並沒有氣餒，第二天他騎著有20年車齡、比自己年紀還大的舊本田摩托車，跟著攝制組的車在雨中狂飆了3個多小時。

張雪告訴《晚間》欄目的記者，只要讓他進車隊，什麼樣的苦他都能受。幫車隊修車、煮飯、洗衣服，他都願意做。

2007年4月，20歲的張雪帶著6萬元積蓄去江蘇泗陽的車隊報到。

2009年，在央視《人與社會》節目裡，張雪在蒙著眼睛的情況下，成功組裝了一台摩托車發動機。

同年，張雪參加全國特技大賽，闖入決賽。但親身訓練和參賽，讓他認識了殘酷的現實：自己的身體條件，距離成為職業車手，相差甚遠。更為現實的困窘是，自費參加一場比賽要20萬，他根本沒有這份底氣。

2013年初，26歲的張雪帶著全部身家2萬元來到重慶，找到重慶的摩托車配件綜合市場，拿出全部家當2萬元自購了一批摩托車零件，按照自己對摩托車的想法組裝了一輛摩托車。

2017年，30歲的張雪與廖濤、文發模三人一起創辦了西藏凱越實業有限公司，就是後來的凱越機車。

2018年8月，張雪帶領凱越機車推出首款量產摩托車凱越500X，標准版售價32800元，探險版售價37800元。

2020年9月份，33歲的張雪又帶領團隊立項了400cc四缸發動機研發項目。2022年1月26日，400cc級四缸發動機點火成功。

2022年底到2023年初，35歲的張雪帶領凱越車隊參加了頂級越野賽事——達喀爾拉力賽。凱越車隊成為第一支跑完達喀爾的中國摩托車隊，讓世界看到了中國摩托車的實力。

2024年3月1日，張雪宣布從凱越機車辭職：“經慎重思考，本人決定辭職，去追求我的星辰大海，未來是朋友，也是對手，江湖再見。”

2024年4月，37歲的張雪創辦了以自己命名的摩托車品牌——張雪機車。創業期間，張雪曾借了700萬元發工資。

2025年3月15日，張雪的500RR機車正式上市，27980元起售價震撼市場，一開售就接到了3000多個訂單。

張雪僅用大約1年時間就完成了從創業團隊組建到產品上市的壯舉。他說自己必須成功，因為沒有退路。

2026年3月，張雪機車818.8cc直列三缸水冷發動機研制下線。

2026年3月28日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站，張雪機車廠隊車手駕駛820RR-RS賽車強勢奪冠，以近4秒優勢打破歐美日品牌長達數十年的壟斷，寫下中國摩托車制造商在頂級賽事的歷史新篇章。