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修理工造车跑赢百年巨头,张雪是怎么逆袭的?


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2013年初,26岁的张雪带着全部身家2万元来到重庆,找到重庆的摩托车配件综合市场,拿出全部家当2万元自购了一批摩托车零件,按照自己对摩托车的想法组装了一辆摩托车。


2017年,30岁的张雪与廖涛、文发模三人一起创办了西藏凯越实业有限公司,就是后来的凯越机车。

2018年8月,张雪带领凯越机车推出首款量产摩托车凯越500X,标准版售价32800元,探险版售价37800元。


2020年9月份,33岁的张雪又带领团队立项了400cc四缸发动机研发项目。2022年1月26日,400cc级四缸发动机点火成功。

2022年底到2023年初,35岁的张雪带领凯越车队参加了顶级越野赛事——达喀尔拉力赛。凯越车队成为第一支跑完达喀尔的中国摩托车队,让世界看到了中国摩托车的实力。



2024年3月1日,张雪宣布从凯越机车辞职:“经慎重思考,本人决定辞职,去追求我的星辰大海,未来是朋友,也是对手,江湖再见。”

2024年4月,37岁的张雪创办了以自己命名的摩托车品牌——张雪机车。创业期间,张雪曾借了700万元发工资。



2025年3月15日,张雪的500RR机车正式上市,27980元起售价震撼市场,一开售就接到了3000多个订单。


张雪仅用大约1年时间就完成了从创业团队组建到产品上市的壮举。他说自己必须成功,因为没有退路。

2026年3月,张雪机车818.8cc直列三缸水冷发动机研制下线。

2026年3月28日,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站,张雪机车厂队车手驾驶820RR-RS赛车强势夺冠,以近4秒优势打破欧美日品牌长达数十年的垄断,写下中国摩托车制造商在顶级赛事的历史新篇章。


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