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突破伊朗封锁 400万桶原油通过霍尔木兹海峡


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3艘阿曼船只似乎取道靠近阿曼海岸“南线”穿越荷姆兹海峡,绕开伊朗控制的“北线”航道,报道指出,约有400万桶原油似乎通过了荷姆兹海峡,创美伊开战来最大单日流出量,及1艘LNG(液化天然气)船首次尝试出海,在荷姆兹海峡自战事来,几乎处于封锁状态下,这次3艘船走南线,是值得关注的新变数。


据彭博报道,2艘超级油轮和1艘LNG船,似乎沿着阿曼海岸线行进,取道霍尔木兹海峡南侧水道向东驶入海峡。 这条路线明显偏离了近期大多数船只使用的北线,即穿越伊朗拉腊克岛与格什姆岛之间的航道。

这3艘船均由阿曼船舶管理公司(Oman Ship Management Company)运营,均为最大型油轮,其中1艘LNG船若成功通过,将是伊朗战争以来首艘驶出波斯湾的液化天然气船。


据能源和大宗商品记者Javier Blas在X平台发文,所有迹象显示,今天至少约400万桶原油流出了霍尔木兹海峡,这是美伊战争开战首日以来的最大单日流出量。 然这不过是战前任何1天正常流量的零头,过往1天正常流出量为2000万桶。

两艘油轮各载约200万桶原油,其中1艘2月下旬在沙特阿拉伯装货,目的地显示为缅甸皎漂港,该港口连接1条通往中国西部的输油管; 另1艘装载阿布扎比原油,目的地未揭露,至于LNG船的追踪数据显示其处于空载状态。


3艘船均在伦敦时间上午9:30左右停止发送自动位置讯号,彼时它们正接近或绕过阿曼穆桑达姆半岛顶端。 分析指出,由于该区域讯号干扰和欺骗严重,是否完成穿越尚不确定,但正常穿越通常需要数小时。




报道指出,这条'南线'的意义在于:它绕过了伊朗实际控制的北线航道。

北线穿越伊朗岛屿之间,水深较浅、转弯较急,对于满载的超级油轮和LNG船而言,北线在物理条件上可能本来就不适用。

由于荷姆兹海峡自冲突爆发以来基本上处于封锁状态,伊朗此前仅允许少数与“友好国家”相关的船只通过,且须走北线。 而这次3艘船走南线,是值得关注的新变数。
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