馬斯克: 搭上馬斯克芯片戰車英特爾創40年新高

2026-04-14 | 來源: 巨浪財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

截至4月14日，英特爾股價已連漲九日，整體股價飆升58%，市值增長超過1200億美元（約合人民幣(专题)8184億元），成為標普500指數中最熱門的股票之一。

最新一個交易日，其收盤價65.18美元，漲幅為4.49%，市值突破3273億美元（約2.39萬億元人民幣），創25年來新高。

作為主導全球芯片行業的霸主，英特爾曾風光無限。但近年來，在面臨AMD、英偉達等競爭對手強有力的沖擊面前，英特爾的陣地步步退守，股價一直維持在低位。隨著救火隊長陳立武的到來，挽救了頹勢，2026年英特爾走出了不同於其他芯片制造商的增長曲線。

今年迄今，英偉達僅漲1.5%，AMD股價上漲15%。相比之下，英特爾股價累計漲幅超過76%，目前在全球企業市值榜單中位列第48位。

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英特爾此次市值上漲的核心催化因素是，4月7日，英特爾宣布加入由馬斯克旗下SpaceX、xAI和特斯拉聯合發起的Terafab項目，共同推進半導體制造與高性能芯片研發。

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Terafab項目的構想最早於2025年由馬斯克提出，旨在解決其商業版圖中爆發式增長的AI算力需求。隨著特斯拉自動駕駛、Optimus人形機器人、xAI大模型及SpaceX太空數據中心的推進，傳統晶圓代工廠的產能已遠遠無法滿足需求，是TERAFAB項目誕生的初衷。

與傳統芯片工廠不同，Terafab將芯片設計、制造、封裝全部集中在單一園區內，以極大化迭代速度，目標是年產1太瓦算力芯片（約當前全球AI芯片總產能50倍）。

馬斯克明確將Terafab定位為邊緣推理領域，約80%的算力將用於太空網絡，20%用於地面應用，從而規避與英偉達在大規模數據中心訓練領域的直接對抗。

這也是一場抱團行動。

對馬斯克而言，選擇英特爾是一場豪賭。特斯拉和SpaceX對芯片的可靠性和良率要求極高，台積電顯然是更穩妥的選擇。

但馬斯克有自己的邏輯：台積電產能早已被蘋果、英偉達擠滿，想要“截胡”更多產能並不現實。他深知若完全依賴台積電，未來自己的AI帝國擴張隨時可能因外部因素受限。扶持英特爾這個“備胎”，本質上是給自己買一份保險。

此次合作對英特爾而言同樣意義重大。長期以來，其晶圓代工業務持續虧損，據英特爾2025年報數據顯示，相關業務虧損已達103.18億美元。