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被美伊冲突打醒后 英法韩开始"抄中国作业"了


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远景伽利略AI风储一体机投入应用


英法韩日德在新能源产业链均存在短板,不仅难以实现真正的自主可控,也无法达到中国的成本优势。

这反而为中国新能源企业出海,提供了历史性的机遇。


事实也印证了这一点。

2025年,中国风电企业已经在海外市场狂飙突进,海外装机量从1.2GW暴增至8.9GW。

其中,远景能源的表现尤为抢眼。

远景能源2025年海外装机高达4.8GW,同比激增15倍,以一己之力撑起中国风电出海的半壁江山,刷新了中国整机企业海外吊装的历史纪录。



2025年中国风电整机商海外吊装排名

无独有偶,就在刚刚落幕的第47届曼谷国际车展中国车企也创造了新历史。

根据主办方公布的数据,本届车展汽车预订量达到13.3万辆,创下泰国车展历史最高纪录。


品牌订单排名中,比亚迪以1.74万辆订单位居第一(不包含腾势品牌),超过丰田(1.58万辆)。

名爵、深蓝与长安、吉利、奇瑞、长城、广汽等6家车企,包揽了第4至第9位。

也就是说,排名前十车企中,中国独占7家,对日本(2家)形成压倒性优势。




第47届曼谷国际车展预订量排行榜

在全球能源供给持续紧张的背景下,中国车企主推的纯电与插混车型,成本与使用优势更加突出,竞争力进一步凸显。

3月出口数据,已经证明了这一点。

我国汽车整车出口87.5万辆,同比增长72.7%。

其中,新能源汽车出口37.1万辆,同比暴增1.3倍!

一叶知秋,见微知着。

若干年后回望,这场距离中国千里之外的霍尔木兹硝烟,或许成为中国新能源产业全面走向世界的关键节点。
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