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新的“门户”和重新设计的水街


除了枫树广场的核心区域外,该计划还设想改善煤气镇东西两侧的入口。

在鲍威尔街和哥伦比亚街的交汇处将打造一个东部入口,鲍威尔街在此处收窄,车辆通行,标志着该区域正式过渡到行人友好型区域。原加拿大太平洋铁路的路权斜穿这个入口,此处还计划建造一座13层高的建筑,全部用作酒店,顶层将设有一家屋顶餐厅,可饱览海港和山脉的全景。该酒店项目旨在打造一个通往煤气镇的东部入口。


此外,还将关注水街、西科尔多瓦街和理查兹街交叉口的西入口,包括拓宽西科尔多瓦街北侧人行道,以改善滨水天车站的行人连接,并在交叉口的三角形角落安装新的原住民文化地标。

东侧入口现状:



从煤气镇鲍威尔街与哥伦比亚街的交叉路口向西望去。(谷歌地图)

gastown public spaces plan vancouver

煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)



煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)

80 powell street vancouver gastown cpr hotel

温哥华鲍威尔街80号新煤气镇CPR酒店概念图。(RH建筑事务所)

西侧入口现状:

water street

位于沃特街、西科尔多瓦街和理查兹街交汇处的“西部入口”通往煤气镇。(谷歌地图)

gastown public spaces plan vancouver

煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)

gastown public spaces plan vancouver

煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)

在枫树广场和入口之间的水街,其标准设计将发生显著变化。道路将缩减为单条西行车道,以便拓宽人行道和设置专用自行车道。路边停车位将基本取消,但会在指定区域保留灵活停车区,以满足商家的装卸需求。


健康状况不佳的行道树将被替换,新的街道家具和公共艺术品将被安装,街道照明也将得到改善。

盖斯镇的历史风貌不仅源于其历史建筑,还源于其人行道和道路上标志性的红色铺路石,而这些铺路石现在正在破损。

这片红色砖砌路面将被完全替换为更高品质的材料,以提高耐用性并减少维护需求,例如花岗岩块、混凝土砌块和/或粘土砖。该地区的红色砖砌路面最初于 20 世纪 70 年代作为公共空间改造项目的一部分而铺设。

水街现状:

water street cambie

从煤气镇水街与坎比街的交叉路口向西望去。(谷歌地图)

将西科尔多瓦街改为双向永久通行


交通是该计划的另一重点,特别是水街和科尔多瓦街之间的交通关系。为了减轻水街的交通压力,改善整体交通状况,并减少路面磨损,市政府正在探讨将西科尔多瓦街改为永久双向通行道路的可能性。

2025年5月,西科尔多瓦街(West Cordova Street)从理查兹街/沃特街(Richards/Water Street)交叉口到戈尔大道(Gore Avenue)之间长达七个街区的路段,作为试点项目,临时改为双向通行。根据计划,西科尔多瓦街的这一路段不会恢复为单行道,即仅允许车辆向东行驶。

西科尔多瓦街现状:

west cordova street

煤气镇西科尔多瓦街,从与霍默街的交叉路口向西望去。(谷歌地图)

gastown public spaces plan vancouver

煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)

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煤气镇公共空间规划。(温哥华市政府)

除了街道的物理改造外,该计划还着重通过提升服务和运营来改善盖斯镇的整体体验。公众咨询结果显示,清洁、安全和维护等问题对人们如何看待和使用该区域至关重要。

因此,市政府正着力加强环卫服务,扩大公共洗手间的使用范围,并与社区伙伴——特别是煤气镇商业促进协会——更紧密地合作,以确保公共空间管理良好且环境宜人。这些运营方面的改进被视为支持任何实体改造项目取得成功。

为了制定这项将在多年内实施的计划,市政府工作人员与主要签约顾问合作,其中包括建筑和土木工程公司 Stantec 的温哥华办事处、总部位于温哥华的景观建筑公司 Hapa Collaborative 以及总部位于哥本哈根的城市设计公司 Gehl Studio。

目前,由于马康开发公司(Marcon Developments)在水街131号地块(占据街区中心位置)兴建新的综合用途住宅和商业开发项目,取代了原有的煤气灯广场(Gaslight Square)综合体,盖斯镇的部分活力受到了阻碍。该项目预计将于2027年晚些时候竣工。

REF: https://dailyhive.com/vancouver/gastown-public-spaces-pla...
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