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以色列: 伊朗暫停66類鋼鐵產品出口 70%產能被以色列摧毀


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中東沖突對全球供應鏈的沖擊再添新例。


據CCTV國際時訊,伊朗(专题)今天(4月27日)已宣布暫停鋼板和鋼材出口至5月30日。具體來看,禁令覆蓋板坯、熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板等66類鋼鐵產品。




這一決定發生在以色列(专题)對伊朗鋼鐵設施實施打擊之後。據央視新聞報道,以色列總理內塔尼亞胡於4月4日稱,以軍當天對伊朗的鋼鐵廠和石化廠進行了打擊,並已摧毀伊朗70%的鋼鐵生產能力。

暫停出口旨在優先保障國內供應。此前,伊朗已停止石化產品出口,凸顯其對關鍵工業資源海外運輸的限制正在擴大。伊朗是全球半成品鋼材市場的重要供應國,此次出口暫停將使國際鋼材價格面臨上行壓力。

66類鋼鐵產品出口暫停,該國產量位列全球第十

據媒體報道,伊朗工業和礦業部副部長辦公室發布的信函顯示,共計66類鋼鐵產品的出口已被暫停,期限至2026年5月30日。禁令覆蓋板坯、熱軋卷板、冷軋卷板、未塗層板、各類塗層板、鍍鋅板、彩板、鍍錫板、鍍鋅帶材及其他塗層帶材產品。

該禁令依據伊朗工業、礦業和貿易部此前的信函及最高國家安全委員會的決定實施,由海關負責執行。信函同時表示,若當前情況持續,禁令可能延長。


伊朗並非鋼鐵產業的“邊緣玩家”。據世界鋼鐵協會數據,其年產量從2013年的1440萬噸增長至2025年的3200萬噸,13年間翻倍,年復合增長率達6.3%,已躋身全球第十大鋼鐵生產國。

2025年,伊朗鋼鐵產量約占全球總量的1.8%,占中國以外全球產量的3.8%,體量與德國相當,約為美國產量的40%,接近歐洲整體產量的四分之一。

從鋼鐵到焦煤:中東沖突的供應鏈漣漪效應


要填補伊朗鋼鐵出口暫停造成的供應缺口,面臨結構性障礙。

此前花旗報告指出,伊朗鋼鐵生產高度依賴直接還原鐵(DRI)氣基工藝,與全球主流的高爐煉鐵路徑存在本質差異。2024年,伊朗DRI產量達3420萬噸,為全球第二大DRI生產國。

DRI在全球粗鋼原料中占比僅約7.5%,但在伊朗這一比例超過80%——其鋼鐵生產幾乎完全依托天然氣還原鐵礦石。一旦這條產業鏈斷裂,其他國家以高爐產能填補缺口的難度較大。

花旗測算,若以高爐產能全面替代伊朗3400萬噸DRI產量,將額外產生約2000萬噸焦煤需求,相當於全球海運焦煤市場規模的8%至10%。即便僅替代出口部分(約900萬至1100萬噸),也將帶來600萬至700萬噸的額外焦煤需求,這一體量已足以對全球海運焦煤市場形成實質性價格驅動。

中東沖突對全球供應鏈的影響,正從能源領域向金屬及中間品市場持續擴散。
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