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加元走势: 史上最低价3.9万加币!上海产Model 3杀入加拿大


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如果你最近在加拿大考虑买电动车,有一条消息可能会让你重新打开计算器:从 2026 年 5 月起,一台拥有 463 公里续航、出厂带全套智能化座舱的 Model 3,起售价只要 39,490 加币——创下特斯拉在加拿大的历史最低价,绝杀加拿大市场上同类电动车


这不是打折促销,也不是短期优惠。这是特斯拉把供应链从美国加州转回上海超级工厂之后,用"中国制造"的成本优势,对加拿大电动车市场发动的一次全面反攻。

先聊清楚背景:特斯拉在加拿大经历了什么


要理解这次降价的分量,得先看看特斯拉这两年在加拿大有多狼狈。

根据 Clutch 发布的加拿大 EV 行业报告,特斯拉在加拿大电动车市场的份额,已经从 2022 年巅峰期的超过 40%,暴跌至 2025 年中期的个位数。这不是市场整体收缩的锅——根据 Focus2Move 2025 年加拿大汽车销售报告,加拿大 EV 大盘虽然缩水了 25.5%,但特斯拉自己的销量跌幅高达 35.5%,跑输了大盘整整十个百分点。

最惨烈的是魁北克省——加拿大最大的电动车消费市场。

据 CBC 报道,2025 年第一季度,特斯拉魁北克的注册量同比暴跌了 90%。不是 9%,是 90%。

与此同时,传统车企趁势补位。

通用汽车 2025 年正式登顶加拿大电车销冠,全年拿下 21.2% 的市场份额,总注册量超过 2.5 万辆。福特 2025 年电动车销量逆势增长了 36.2%,跃居细分市场第二。

曾经一家独大的特斯拉,已经被"赶出"前两名。

上海产 Model 3 降价了多少?

2026 年 5 月 1 日,特斯拉公布了此次加拿大价格调整的全部细节:


Model 3 Premium RWD:起售价定在 39,490 加币(加上运费及杂费,落地约 42,116 加币),续航 463 公里,刷新该品牌在加拿大的历史最低售价。

Model 3 Performance:直接降价 17%,从 89,990 加币降至 74,990 加币,单刀砍掉 1.5 万加币。

Long Range 版本:已从加拿大市场停产下架,原有产品线做了精简。

降价的核心逻辑,是供应链的切换。特斯拉将加拿大 Model 3 的供应从美国加州 Fremont 工厂转回了上海超级工厂(Giga Shanghai)。这一切换能够落地,得益于 2026 年 1 月中加两国达成的新关税协议——针对中国电动车的关税,从此前的 100% 降回至 6.1% 的配额税率,每年最多允许 4.9 万辆享受这一低关税。


特斯拉是第一家把这个政策红利转化成实际降价动作的车企。

简单算笔账:关税从 100% 压缩到 6.1%,叠加上海工厂本身的制造成本优势,加拿大消费者最终在价签上少付的钱,是看得见摸得着的。

4 万加币档位:一片真空地带

这台 Model 3 的杀伤力,很大程度上来自加拿大市场本身的结构性空缺。在 4 万加币上下这个价格带,今天走进经销商门店,你的选择极其有限:



曾经填补这个价位空缺的 Chevy Bolt EV,已于 2023 年底正式停产。通用目前的"平替"方案 Chevy Equinox EV,起步价直接跳到了 44,999 加币,离 4 万档位的心理线差了近 5,000 加币。Hyundai Ioniq 5 的入门款则已高达 52,999 加币,彻底出局。

对比下来,在 39,490 加币的价位买到 463 公里续航、加上特斯拉 Supercharger 超充网络和整车 OTA 升级能力,这套组合在当前市场里确实没有同量级对手。

通用的"平替电车大军"被迎头痛击
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