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一年虧損四千萬,曾經的金飯碗如今陷入關停潮


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政府也在出手幫忙,上海率先調整老年福利政策,取消 70 歲以上老人免費乘車,改為發放老年綜合津貼,65-69 歲每月 75 元,70-79 歲每月 150 元,既保障老人福利,又減輕公交企業補貼壓力。


2023 年,九部委聯合出台 15 項政策,明確要求地方財政及時補貼公交政策性虧損,支持公交多元化轉型。




一年虧損四千萬,全國陷入關停潮,曾經的金飯碗慘遭拋棄,公交行業的困境,看似是企業的危機,實則是民生的危機。


公交不是普通生意,它是城市的公益底線,是老年人的腿、低收入群體的路、學生上學的依靠。




它不賺錢,但不能沒有;它不起眼,卻關乎千萬家庭的日常。如今各地公交在自救,政府在扶持,但要真正走出困境,還需要更多理解和支持 —— 理解公交企業的難處,支持合理的票價調整,落實足額的財政補貼。

願這些承載著普通人日常的公交車,能熬過寒冬,重新穿梭在城市的大街小巷,願每一個老人都能順利出門,每一個普通人都能便捷出行,願公交行業,早日走出困境,不再被拋棄。
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