從數據中挖掘真相:年報季中的真實中國2026

2026-05-07 | 來源: 起朱樓宴賓客 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

而到了下行期，不但主業會虧損，手上的資產也會一並縮水，隨時而來的經營收縮和塌方式虧損也就在所難免了。

房地產行業未能回暖還體現在和住宅配套的那些商場身上。比如港鐵公司在年報裡看似輕描淡寫的提了一句：

“2026年2月，總樓面面積約10,000平方米的深圳「頌薈」商場項目未能成功招標出售。”

我查了一下，頌薈商場是港鐵在內地的首個商業旗艦作品，上蓋的住宅在七八年前就賣的差不多了。現在公司希望把底商一次性出手，卻慘遭流標。

與此同時，為賣不掉資產而焦慮的還有地方政府。雖然2024年底開始的化債扭轉了部分市場情緒，但這次我從浙商滬杭甬 REITS的年報裡仍然看到了化債的延遲效應，甚至看起來不太相關的高速公路行業也可能被波及。

簡單來說，杭徽高速公路在杭州臨安區的那一段過去多年針對使用記賬卡ETC的浙A牌照和浙M牌照一類客車都是免收通行費的，而這筆錢其實是由臨安區人民政府買單，目的是“提升路網運行效率，緩解城市交通擁堵，降低出行成本，促進經濟發展”。

每年的金額還不小，2025年有1.35億元，占了REITs資產包全部收入的19.05%。

根據滬杭甬REITS的年報披露，“臨安區2025年一般預算公共收入85.42億元，同比下降10.5%，財政收入面臨一定壓力。”

而2024年的年報同樣的位置是這麼寫的：“杭州市臨安區2024年GDP732.9億，經濟發展狀況良好。”

當然，K型的下面一筆除了房地產產業鏈，還有那些對上游資源品漲價相對敏感，而下游競爭又激烈到無法傳導漲價的行業。

在這其中，我意外看到了過去幾年一直拿來作為模范標兵的匯川技術的身影。它在年報中寫道：

“公司主要產品的上游原材料包括銅、鋁、硅鋼、功率半導體等。大宗商品及功率半導體價格上漲，會對公司的盈利水平帶來不利影響……行業競爭加劇，主機廠向上游傳導成本壓力；主機廠自制比例提升會導致第三方供應商動力系統行業競爭加劇。若行業競爭進一步加劇，則公司產品面臨降價風險，從而對公司業績產生不利影響。”

——匯川技術年報

仔細對比了一下，以上的風險提示文字確實沒有在2024年年報裡出現過。而在剛剛發布的2026一季報中，它交出了一份收入增長但利潤下滑，增收不增利的業績。

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防務領域的龍頭企業中航光電在年報裡也寫道，

“……外部環境復雜多變、行業周期性波動凸顯，防務領域需求出現階段性放緩，與此同時黃金、銅、白銀等貴金屬及大宗物料價格持續走高，給公司盈利帶來了不小壓力。”

——中航光電年報

如果連工控和軍工領域的龍頭公司都有這樣的遭遇，小一點的制造型企業有多難恐怕也不難想象了。

而在制造業之外，其他中小企業的境遇或許可以從產業園REITs的財報中略見一二。事實上，產業園REITs作為一個整體，不但2025全年和2026年一季度收入同比下滑的園區比例接近90%，而且一季度環比降幅擴大的比例更達到了75%。

“受宏觀經濟環境與市場供需變動雙重因素影響，項目周邊市場競爭加劇，光明加速器二期項目、萬融大廈的平均有效租金單價同比有所下降；萬融大廈、萬海大廈出租率同比有所下降。”

——博時蛇口產業園REIT2026年一季報

“區域產業園市場整體承壓，競爭加劇，存量及新增研發辦公物業對項目形成明顯競爭壓力；某互聯網企業集團內各業務板塊合署辦公後不再續租，另有線上教育企業業務轉型，合同到期不再續租。”

——中金湖北科投光谷REIT2026年一季報

2

既然是K型分化，那有下就有上。而且在存量經濟中，“上”往往是以“下”為代價的。

最典型的對比來自於上游資源型企業。就在匯川等公司為原材料漲價而煩惱的時候，手握大量礦產資源的紫金礦業正在用負收益率的方式發行零息可轉債。

“公司於2026年1月以負收益率形式，成功發行15億美元零息H股可轉債，40%的最終轉股溢價率是亞太地區有史以來礦業類可轉債最高轉股溢價率，充分體現國際資本市場對公司市場價值的高度認可。”