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回國觀察:致成都市長公開信 也寫給我的袍澤鄉親


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尊敬的成都市長:


我是一名長期旅居海外的成都兒女。即便身在萬裡之外,每當看到家鄉躍升為“新一線”榜首、或是“雪山下的公園城市”這一美譽傳遍社交平台時,我總深感自豪。

然而,近期通過回鄉實地觀察及海外鄉親的深度反饋,我發現成都在跨越式的發展進程中,有一個關鍵細節失准了——那就是城市無障礙環境的“生命體溫”。


在此,我謹以一名海外成都人的名義,向您及相關部門建言:

一、 硬件建設已觸及“天花板”

必須承認,成都在無障礙硬件建設上展現了驚人的“成都速度”。成都已經擁有了世界級的“通用無障礙衛生間”和最先進的地鐵網絡。從地鐵站內寬敞的垂直電梯,到覆蓋全城的盲道網,再到高標准的無障礙坡道,這些硬件設施足以比肩紐約、倫敦或東京。這體現了成都市政府在民生投入上的魄力與遠見。

二、“世界級硬件”與“局部壞死”的管理錯位

遺憾的是,“建設一處設施只需要幾個月,但維護一份文明尊嚴需要持之以恒”。 目前的現狀是,由於管理的“顆粒度”缺失,這些耗資巨大的民生工程正淪為“擺設”,陷入了末端管理的“局部壞死”。


我在海外經常聽到華人華僑在討論回國感受時提到: “大家回國推嬰兒車確實很有‘蹦極’的驚險感”,“我父母在成都過馬路確實很心驚膽戰”。這些基於“家庭痛點”的真實民意,折射出以下三大亂象:

盲道“失明”與職能真空: 遍布街頭的盲道正淪為共享單車的“公海”和機動車的“臨時港灣”。現狀是:交警管車輛違章,城管管流動攤販,共享單車公司管車輛停放,唯獨沒人管盲道。 這種多頭管理下的職能缺位,讓盲道淪為治理盲區。同時,社會教育也嚴重缺位,許多市民甚至根本不知道地上的黃色凸起就是盲道。




盲道被共享單車占用為停車場的現象在成都隨處可見(拍攝地點:大業路)



劃線的停車位不夠用,就隨意停在盲道上


1     還沒人說話啊,我想來說幾句
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