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越來越潮的共享單車,北上廣打工人都騎不起了


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今年春風和煦的日子,我在公司樓下撞見一排剛到崗的共享單車。第一次發現,共享單車居然長出了避震前叉。車把上裝了手機支架,車架側面還焊上了水壺架。


背包往全新的車籃裡一放,不用擔心蹭一層灰。那天我心情特別好,踩踏都踩出了風火輪的勁兒。花兩塊錢,體驗了一把共享單車界的消費升級。




△下班遇到全新的的減震單車。(圖/曉洋 攝)

後來我發現,這只是共享單車再進化的前奏。

最近遇見的新車,不管車身是黃的、藍的還是綠的,仿佛約好了集體卷配置。手機支架和杯架成了標配,有些還有更寬更厚的坐墊。以前有車騎就行,現在掃碼開鎖前,會努力找出最新款單車,感覺是要單車測評似的。

共享單車越來越好騎,但沒多久,不少打工人發現自己錢包的感受恰恰相反。不到半小時的路程,前幾年還是1.5元,後來變成2.5元,甚至直接躥到3.5元。多少人不買騎行卡,都不敢在街邊隨便掃車。




共享單車進化到今天,我越來越懷疑這些平台偷偷參加了“共享單車創造營”,天天卷誰更懂打工人的屁股、手機和奶茶咖啡


美團單車走工科路線。手機支架、避震前叉、舒感坐墊、銀離子抗菌車把全給安排上。以前實心輪胎過減速帶,像尾椎接受命運敲打;現在微微起伏就過去了,腰臀各自安好。不過減震前叉也有副作用。對每天推車上坡的人來說,沉甸甸的車頭像在練臥推。



△新款的共享單車配備了前叉避震。(圖/曉洋 攝)

哈啰单车开始朝骑行圈靠拢。天筋R⑽浜航滯煩魷直淥俟蠶淼コ擔犢從械恪吧嚼鍔狡薄O低襯蘢遠壞玻揮檬值鰲S型啞蘭郟骸氨任儀凹改曷虻淖孕諧檔牌鵠炊妓炕!敝楹=滯坊褂泄蠶砬鬃映擔舐腫傲碩巍踩突そ磐
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