世界杯: 2026世界杯用球,竟然藏了這麼多物理學秘密!

2026-06-11 | 來源: 騰訊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

這一設計有其代價：“三重浪”在湍流區間的阻力系數略高於過去三屆世界杯用球。風洞數據顯示，在臨界速度時，“三重浪”的阻力系數為0.169-0.172，是五款足球裡最高的。

在不同朝向的情況下，五款足球的臨界速度、雷諾數和阻力系數丨圖源：論文

為了量化阻力系數差異對實戰產生的確切影響，研究團隊模擬了足球飛行軌跡和長度。結果顯示，在不施加旋轉的條件下，“三重浪”的大力踢球射程要短於前幾屆世界杯用球，差距可多達15米。

五款足球在不同初始速度下的最遠飛行距離對比丨圖源：論文

不過，他們認為這一差異屬於“可察覺但幅度有限”的量級，且實際比賽中絕大多數踢球都帶有旋轉，馬格努斯效應產生的附加升力會部分抵消這一差距。

最重要的還是，“三重浪”徹底規避了“賈布拉尼”的危險區間。臨界速度僅11.9米/秒，意味著任何稍具力度的傳球或射門都已在臨界速度以上，球在空中的飛行將處於湍流穩定區間，軌跡可預判，守門員不必再擔心球在飛行途中突然變向。這也有利於比賽整體的公正性。

“賈布拉尼”的另一個遺留問題同樣被這項研究關注：低自旋狀態下的側向偏移。對於不旋轉或極低旋轉的球，側力系數和升力系數即便數值微小，在模擬軌跡中也可能造成接近球門寬度的偏移量。

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“三重浪”的模擬結果顯示，在特定朝向和速度下，側向偏移可達水平射程的12%左右，這意味著一腳朝正前方踢出的無旋轉任意球，在極端情況下可能偏移數米。但研究者強調，這種情況高度依賴球的朝向，且實際比賽中球的旋轉會大幅壓制此類效應。

藏在球皮下的芯片

“三重浪”的另一項創新藏在球體內部。

2022年卡塔爾世界杯已經引入了連接球技術

（Connected Ball Technology），在球的內部懸浮系統中嵌入了一枚慣性測量單元（IMU）芯片，以每秒500次的頻率采集球的運動數據，實時傳輸給視頻助理裁判（VAR）系統，輔助越位判定。

這種設計盡管能完美保持球體重心的均勻，但在遭受連續、極端的非對稱重擊時，內部懸掛網絡的疲勞與應力傳遞往往不夠理想。

“三重浪”升級了這一技術。芯片不再居中懸浮，而是被嵌入四個拼接塊之一的專設內層夾層中，改為側掛式安裝。為補償這一不對稱質量分布，其余三個拼接塊內各設有配重塊，以維持球的飛行穩定性和質量平衡。

這一方案由阿迪達斯與慕尼黑科技公司Kinexon聯合研發，目標是在減少機械懸掛系統復雜性的同時，進一步提高數據傳輸精度，讓VAR能在更短時間內確認越位判定。理論上，系統甚至可以精確識別球與球員身體部位接觸的具體時刻。