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电动车: 电动车要被取代?新代步车已经正式登场


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用起来也不便宜。氢气一公斤卖三十五到五十块,折下来跑一公里大概一毛八。锂电车一公里才一毛三,贵了三成多。


行业内有人算过,氢气得降到十五块一公斤,每公里成本才能和锂电打平。按现在的进展,最快也得等到2030年。




还有一个要命的问题:上哪儿换气?

全国加氢站五百五十七座,七成扎堆在广东、河北、山东这几个示范省。专门伺候两轮车的微型换氢点,全国不到五十个。

换句话说,你在试点的那一亩三分地里能换气,想出趟远门、跑个乡镇,根本找不着地方。私人买回去,活动范围就给圈死了。




锂电车的充电插排,小区里、商铺门口、城中村随便找。氢能车的换氢站,现阶段只有产业园、商圈、大学里才有。

更麻烦的是,上牌、管废瓶这些规矩还没立起来。全国统一的氢能两轮车管理标准现在没有,储氢瓶怎么定期检查、到期强制报废、回收流程咋走,都没个法规。




大部分非试点城市压根不给私人氢能车上牌,没牌就上不了路。

反观锂电车,国标、上牌、年检、回收一条龙,买哪儿都能骑,老百姓没有后顾之忧。


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