北京: 曝重大漏洞!北京將迎來最嚴"禁空令"

2026-06-29 | 來源: 星洲網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

一架小型飛機上周五突破了全球最嚴格的航空管制區之一，撞上北京第一高樓、俗稱 “中國尊”的北京中信大廈。有專家指出，此事暴露中國重大維安漏洞，而北京嚴密的防空網並非設計來因應這類低速輕型飛機。

據報京周邊通航暫停外界高度關注這起事件。中國業界預期北京市將因此迎來“最嚴禁空令”。據報道，民航業界指，北京周邊所有非必要通用航空活動暫停，官方通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，評估技術及身心健康。

綜合《明報》等媒體報道，北京朝陽區官方周六下午發布通報稱，26日下午5時55分在東三環附近，一架單發雙座輕型運動航空器在飛行中碰撞一高層建築，機上僅駕駛員1人、已死亡，現場13 人受傷，傷員在全力救治中。

相關情況正由主管部門進一步調查。通報未提及中信大廈，亦無中國官方媒體轉載報道。官方通報未提及機師身分或墜機原因，現場相片顯示，墜毀飛機編號B-12PP隸屬東時雙悅通航，基地位於北京平谷區石佛寺通航機場。

涉事高樓距離故宮約6公裡

這起事故在北京實屬罕見，因為北京的空域管制非常嚴格，而涉事的高樓就位於北京中央商務區，距離故宮約6公裡，也靠近中南海，即中國最高政治領導層的辦公地點。

開源資料平台PLATracker創辦人路易斯告訴《新聞周刊》： “北京受到中國境內最嚴密、最完善的多層防空系統保護，然而這類防御機制是為了應對高速戰機、導彈及敵方入侵等軍事威脅，而非因應在市區低空空域飛行的低速輕型通用飛機。”

路易斯分析： “在人口稠密的市中心上空應對這類目標，會比飛機本身帶來更多危險。北京空域受到嚴格管制，通用航空活動需長期關注中國事務的分析師利明璋在X平台發文寫道，這起事件恐暴露北京維安體系的脆弱性，並指出失事飛機的路徑原本可能接近中央領導核心地帶中南海。

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傳肇事機師是飛行俱樂部會員

小型飛機機師培訓是低空經濟近年發展增長點之一，有不少愛好者持證。肇事機師據指是飛行俱樂部會員，事件發生後，業界形容北京將迎來 “最嚴禁空令”。

自媒體 “民航大眼睛”上周六發帖稱，機師單飛訓練，以及北京周邊所有非必要通用航空活動暫停。通航業內收到上級通知，要求北京300公裡以內通航暫停運行；公務機、機師培訓、必要的生產作業、應急救援須提供政府或相關單位證明函。

通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，對機師作技術及身心健康評估並存檔至少1年。通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。

追蹤顯示從石佛寺機場起飛

飛行追蹤服務平台 “Flightradar24”上周五深夜在社交平台發布 B-12PP撞上 “中國尊”前的部分飛行軌跡，顯示飛機前天下午5時 30分左右從石佛寺機場起飛，大致繞馬坊鎮飛行一圈，5時40分准備返回機場降落時突然轉向，直飛北京市中心；追蹤信號在東五環和東四環之間消失。

“中國尊”周邊多條道路上周六仍處於封控狀態，多個路口有警力值守。有附近網民稱，現場管控較為嚴格，試圖靠近或下樓拍攝大廈時會被工作人員勸阻。還有人表示，現場停駐類似雷達車的特種車輛。

英國《金融時報》報道，一輛停在石佛寺機場的私家車遭警方搜查，車主劉俊華與一名中信銀行員工同名。

另外，一名任職 “中信銀行金融同業部客戶管理部總經理助理” 的Linkedin同名用戶頁面亦在網上傳播。不過，中信銀行旗下信銀理財上周六在其微信公眾號發文 “6月27日，專戶投資條線總經理劉俊華分享企業發展思路”，被認為是間接澄清傳聞。