大溫重大利好聯邦百億投向這港口

2026-07-04 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網綜合）加拿大總理卡尼與BC省省長尹大衛近日宣布簽署“加拿大—卑詩合作繁榮協議”（Canada–B.C. Cooperative Prosperity Agreement），聯邦政府將向BC省多個重大基礎設施項目投入數十億加元，其中包括向羅伯茨灣碼頭（Roberts Bank Terminal）升級工程投資100億加元，也讓這個位於三角洲的港口成為關注焦點。

根據協議，聯邦政府計劃支持羅伯茨班克二期集裝箱碼頭（Roberts Bank Terminal 2）建設，以提升加拿大出口能力。

溫哥華菲沙港發言人Alexa Young表示，該項目建成後，預計每年可新增約1000億加元的集裝箱貿易處理能力，有助於加拿大實現出口規模翻倍的目標。

與此同時，協議還涉及阿爾伯塔省擬建設的新輸油管道終點方案，計劃將管道延伸至羅伯茨班克港口。不過，聯邦及BC省政府確認，將繼續維持北部油輪禁令（Northern Tanker Ban），以保護卑詩北部沿海海域。

這一決定獲得沿海原住民社區支持。

Heiltsuk Nation酋長Marilyn Sleet表示，該族數十年來一直反對油輪進入相關海域，擔憂一旦發生漏油事故，將對社區造成毀滅性影響。

她指出，當地居民高度依賴健康的海洋生態，不僅維持傳統生活方式，也支撐可持續經濟發展，部分族人約六成食物來源於海洋，因此保護海洋環境至關重要。

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省長尹大衛表示，協議並不意味著BC省支持任何來自阿爾伯塔省的新輸油管道項目，但根據加拿大憲法，省政府無權單方面阻止新管道建設。

他說，協議確保北部油輪禁令繼續實施，同時若未來有輸油管道項目獲批，BC省將因承擔環境風險而獲得相應補償。

WATCH: A shipping port in Delta is now the centre of attention as we learn more details about the multi-billion dollar deal B.C. made with the federal government and the proposed pipeline to our coast. Cecilia Hua reports. https://t.co/2B6hjLpx5d
— CityNews Vancouver (@CityNewsVAN) July 4, 2026

環保組織擔憂虎鯨棲息地受影響

盡管省政府強調所有重大項目都將與原住民合作推進，並為未來經濟發展創造就業機會，但環保團體對羅伯茨班克二期擴建計劃表示強烈擔憂。

環保組織荒野委員會保育政策倡導者Lucero Gonzales指出，項目所在的菲沙河口已承受巨大生態壓力，新增港口及船舶交通將進一步增加水下噪音，影響瀕危南方居民虎鯨（Southern Resident Killer Whales）的覓食、溝通及休息。

她認為，該海域目前已十分繁忙，若繼續增加船只活動，可能進一步加劇虎鯨種群滅絕風險。

溫哥華菲沙港務局表示，並未參與輸油管道路線討論，目前正評估相關項目可能帶來的影響。羅伯茨班克二期工程仍需取得《瀕危物種法》（Species at Risk Act）許可，預計最快於2028年動工。