俄媒就乌无人机袭击提质疑:为何却让其自由飞行?

2026-07-09 | 来源: 凤凰卫视资讯台 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

俄乌相互发动无人机攻击，凤凰卫视记者从顿巴斯前线马里乌波尔发回最新报道：乌军远程无人机重创俄多地炼油厂，引发本土燃油紧缺，俄方则同步打击乌境内加油站等后勤目标。另外，俄方拟立法组建企业军事防空民团，让企业自己保护自己。也有俄媒质疑俄方对乌克兰无人机的拦截不力。

俄罗斯媒体7月9日指出，由于遭到无人机袭击，全俄有数十个地区出现燃油紧张，克里米亚、莫斯科等地区尤为突出。此前，俄总统普京表示，部分地区燃料短缺但仍可控。

H20高速公路是俄军顿巴斯部队运输的主要物流线，也是乌军无人机最繁忙的飞行区域。

据公开数据，乌方平均每天向俄纵深出动中远程无人机约400架。9日，俄萨拉托夫州州长布萨尔金表示，该地区的炼油厂遭到袭击。公开的信息显示，该炼油厂在今年5月也曾遭到袭击。此外，乌方无人机近日袭击了1500公里之外的鞑靼斯坦共和国下卡姆斯克的炼油厂。6日，乌克兰无人机还袭击了距边境线2500公里之外的鄂木斯克炼油厂。

美国《福布斯》新闻报道称，过去两个月里，俄罗斯无人机袭击了乌前方约200家加油站。自今年7月初以来，俄远程无人机和导弹平均每周袭击基辅市区多达20余家加油站。据外界估测，目前乌全国有6000余家加油站，有近18%位于黄红色标志内的战区，但是在这18%的加油站里，有86%曾遭受到俄军无人机和炮火攻击。

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有俄罗斯媒体指出，乌克兰利沃夫州的比尔切-沃利茨科-乌赫尔斯克地下储气库是欧洲第二大地下储气库，其容量达到170亿立方米。专家指出，如果俄军加大攻击的质量，基辅可能会失去这些储备。

其次，俄乌目前都还未踩踏双方的许多战略性基础设施红线，比如乌克兰的喀尔巴阡山脉的贝斯基德隧道，即连接乌克兰与中欧的主要铁路枢纽。如果俄军彻底且永久性地瘫痪该隧道，这将使乌方接受外援的主要军事物流通道陷入瘫痪。

凤凰卫视记者认为，战争的胜负最终由地面战决定，即持续可控的战线推进，而非空中远程袭击的个案。

综观态势，尽管俄乌空袭目前不在一个量级上，但是却有俄罗斯媒体质疑，当乌方无人机以每小时180公里时速低空飞行7个小时，在许多防空区内肉眼都能见到飞行器时，为何却让其不紧不慢沿航线自由飞行。专家们还质疑，是一发防空弹药贵，还是一座炼油厂的储油罐贵。

俄罗斯专家指出，俄罗斯国家杜马目前现在正通过法律，欲依靠地方企业组建准军事防空民团，设定法律责任区，购置防空武器，让企业自己保护自己。据悉，这支准军事武装力量的组建将区别于俄罗斯的军队，他们不是老百姓，在序列上将由地方军政所成立的防空联指指挥，其经费则由企业自出，地方政府实施补贴。