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刘志军: 张曙光是裸官 老婆孩子均移居美国

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  2004年,中国第五次铁路大提速。提速后的客车都要安装真空集便器,王兴很快搭上了这班提速快车。这一年,张曙光也被火速提拔为铁道部运输局局长。正是在这一年,无锡万里由王兴牵线下,与德国品牌EVAC合作。此后无锡万里在动车集便器市场的占有率接近70%,控制了中国高速客车集便器系统的设备供应。高铁上一套集便器动辄20多万元,这个数十亿规模的市场,令张夫人获益颇丰。


  一同“致富”的,还有铁道部运输局装备部客车处处长刘作琪。张曙光所在的原铁道部运输局在铁路行业内大权独揽,是铁路系统腐败的重灾区,企业行贿往往需要上上下下打通多个环节,局长张曙光被查后,副局长苏顺虎、客车处处长刘作琪、货车处处长刘瑞扬都先后案发被抓。其中,客车处处长刘作琪也被查实收受了无锡万里董事长谈国良支付的180万元购房款和12万元现金,以帮助对方维持市场份额,这位有具体审批权力的处长收取的“好处费”竟是局长的十数倍。

  此外,检方还指控,2005年间,张曙光利用担任铁道部运输局局长的职务便利,接受青岛亚通达铁路设备有限公司总经理刘越胜的请托,为该公司的列车配件业务提供帮助,为此,收受刘越胜给予的钱款人民币10万元。巧的是,青岛亚通达也是一家与EVAC合作的动车真空集便器供货商,该公司也曾向客车处处长刘作琪行贿20万元,以“保持双方的良好关系”。铁道部窝案案发后,亚通达老板被曝出国避风头。刘作琪则因受贿款物290余万元获刑13年。

  铁路系统行贿成风尤喜欧元

  在行贿张曙光的名单中,也不乏“国家队”的身影,为获得工程,铁路系统的央企也需重金疏通关系。据指控,张曙光于2009年至2010年间,利用担任铁道部运输局局长的职务便利,接受中铁电气化局集团有限公司总经理刘志远的请托,为该公司工程项目中标等问题提供帮助,为此,先后两次收受刘志远给予的人民币30万元和3万欧元,共计折合人民币57万余元。
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