职场情报: 本地制衣业式微.车衣工最受打击

2006-10-16 | 来源: Edwin | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　预计大工厂最先顶不住

　　她认为，在市场压力巨大的情况下，预计一些规模大的工厂最先顶不住。因大的工厂运营成本高，开支大。员工的福利要求高。相比之下，反而是小一些的衣厂伸缩空间大一些。所以目前不少大厂将订单分包给小工厂，甚至给家庭车衣工人，以减低成本。但这样做的后果，是许多大工厂开工不足，有些工厂一周只能开3天工。

　　对于车衣工人而言，这样的压力是显而易见的。Angel表示，目前士嘉堡的许多衣厂，都是「停停打打」，时做时休。衣厂工人一方面开工不足，另一方面接下的又是费时难做的订单。对于按件计酬的工人而言，接下这些利润不高、难啃的「鸡肋」，意味着收入大幅减少。有工友抱怨有时平均每小时只得一元钱人工，就不足为奇了。许多人为此被迫离开了制衣行业，转到包装厂、电子厂打工，一些人则乾脆转到茶楼推车卖点心。

　　全球化冲击

　　跳脱车衣工人和衣厂经营者的切身感受，由统计和研究的层面可以看到，多伦多制衣行业的式微，是在全球贸易壁垒被打破、实现国际分工和经济一体化之后，不可逆转的趋势和命运。在北美自由贸易协定(NAFTA)、世界贸易组织(WTO)的框架之下，关税、配额这些保护本国产业的措施相应取消，整个世界成了一个区域分工的经济体。加拿大作为一个工业发达国家在这一体系中的定位，决定了传统的制造业不可避免地受到冲击。

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　　由高峰滑落

　　加拿大华人车衣工人协会近期编写的一部手册中援引加拿大统计局的数字显示，尽管直到最近，制衣业仍是加拿大第8大提供就业机会的制造行业，但就业的人数已经由最高峰时1988年的115,485人减少到2004年底的7.1万人，其间经历两次大的滑坡。在1990至1991年的经济低潮期，制衣业就业人数大幅减少27%。在2002至2004年3年中，加国制衣业削减的工作机会达2.3万个。

　　统计局的数字还显示，在2000年至2004年期间，加国向美国出口的成衣量减少了20%，同期由中国进口的成衣量增加了75%。在这一期间，加拿大整体的成衣出口量减少了16%，进口量增加了24%。目前，在加国百货公司出售的品牌成衣中，有6成以上是产自亚洲、直接向加国进口的。

　　加国一些大的百货集团，比如Sears，或The Bay，都在亚洲不同国家设立了采购中心。而美国的一些大百货集团，如Wal-Mart、Old Navy，在此同时则在加国扩展地盘，大幅增加市场占有率。

　　在加拿大制造业中，移民和妇女从业人员所占的比例分别为24%和26%。但对于制衣行业，从业者中移民和妇女的比例分别高达50%和76%。从这个意义上讲，在学者和教授的眼中，制衣业的衰微或许只是一个经济现象。但对于成千上万的劳工而言，却意味着生计无着、养家□口更加艰难。