天津爆炸: 成都男进口车竟是天津爆炸事故车?

2016-12-05 | 来源: 成都商报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　对于该车，田先生再三确认，车辆是2016年生产，同时2016年送往海关，“我们向刘先生提供了《中华人民共和国海关货物进口证明书》，上面清晰的写明是2016年2月份出厂，2016年3月29日抵达天津海关口岸。同时，《中华人民共和国出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单》上也写明，车辆是2016年3月29日入境的。不可能与2015年天津港事件有关。”在刘先生处，记者也看到两份单据原件，与田先生所说一致。得知刘先生准备走法律途径后，田先生表示，“支持消费者走法律途径，依照法律判决来解决。” 田先生还透露，被车管所鉴定为“天津爆炸事故涉及车辆”不予上牌的事并非首例，“已经上报克莱斯勒（中国）总部，我们本身也有损失，但首先考虑的是消费者的利益。”

　　厂商：车辆系今年2月份生产买家将走法律途径追讨3倍赔偿

　　记者随后联系上克莱斯勒（中国）总部有关人员，对方表示：“该车为2016年2月生产，2016年4月在天津海关办理手续，绝对与天津港爆炸事件受损车无关。”对方透露，接下来会有克莱斯勒（中国）总部的工作人员与经销商一起，联系相关交管部门沟通了解此事。

　　

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　　记者了解到，11月29日，4S店四川华星华驰汽车销售服务有限公司向刘先生出具情况说明，表示将在12月份对车辆进行鉴定，“如果鉴定结果体现该车辆为‘8.12天津爆炸事故涉及车辆，’4S店承诺您可以通过法律途径对该问题进行维权，最高可以判赔3倍车款。”情况说明中还表示，“由于4S店现在不清楚车辆不能上牌的原因，已经向厂家反馈紧急情况，厂家也正在核实中。” 刘先生表示，接下来自己将会走法律程序，“按照国家相关法律法规，我可以全额退款，并且要求销售商三倍赔偿。”“我就是想要个说法，到底这个车咋回事、从哪来，希望4S店还公众一个真相，也希望警醒广大购车者的注意。”

　　律师：首先要了解车辆不能上牌的真实原因若确为事故车销售则可索赔

　　对此，北京盈科（成都）律师事务所寇翼律师指出：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定，经营者向消费者提供的商品和服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实全面，不得作虚假宣传。若存在欺诈行为的，应当按消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品价款的三倍。本案中，若4S店的确把事故车当成进口新车向消费者销售，则消费者有权根据上述规定向经营者进行索赔。