北京: 印度PM2.5指数是北京2倍画面恐怖

　　我们现在常常看到北京雾霾问题上了新闻，这是因为这几年北京的雾霾特别严重吗？这是因为有一位叫潘石屹的人（SOHO 中国的董事长），在新浪微博开通之后，每天都会公布 PM2.5 数值。一开始，大家不知道他公布的是什么，后来才知道那就是雾霾——虽然眼睛看不见，但一旦吸入肺部，就永远排不出来。

　　因为潘石屹所公布的 PM2.5 数值，是根据美国驻北京大使馆的资料得来的，所以刚开始有很多人质疑他对国家的忠诚度。不过，经过这么多年的宣导，再加上柴静的纪录片，全体中国人终于意识到了治理雾霾的重要性。

　　难道现在北京的雾霾比以前严重吗？当然不是，可以想象在金融海啸之前，北京有更多的碳排放，更多的石化工厂和煤炭工厂，所以当时的雾霾只会比现在更严重。

　　而印度并没有一个像潘石屹这样的人物，也没有足够的环保运动来为当地民众普及新的概念跟知识。

　　所以有很多人担心好不容易才签订成功的《巴黎协定》：如今美国的态度几乎不准备执行了，而一旦印度成为制造大国，中国好不容易才减下来的二氧化碳排放，会不会全部被印度补了回来？所以向印度提供太阳能变成了全球的一项共识。

　　如今印度的雾霾有多严重？有报导说，新德里（印度首都）的人口是 2300 万，比北京人口还要多，而新德里的 PM2.5 指数居然是北京的 2 倍，因此，它被称之为「全世界最毒的城市」。

　　

　　从 10 月 30 日起，一连举行 5 天的排灯节，是印度的传统节日。30 日当天，印度就是一幅「鞭炮疯狂震天响」的情景。到了次日早上，印度首都新德里的空气污染指数暴增到安全标准值的 8.3 倍，其余各大城市的空气质量也都拉响了警报。

　　新德里的空气质量被炸出了一个大洞，但问题早在多年前就已埋下伏笔。

　　新德里着名的地标「印度门」在浓雾中几乎无法辨识。多年来，这里的 2300 万市民大多未曾质疑过空气品质的问题，以为这只是沙漠尘土加上冬季的尘雾而已。然而在 2014 年时，世界卫生组织针对全球 160 个城市的研究指出，印度首都的空气毒性排名第一，根据 CNN 的报导，罪魁祸首正是「细悬浮微粒 PM2.5」。

　　大家不是都说北京空气污染严重吗？但说新德里空气质量差的人却很少。

　　这就是知道与不知道的差别，其实新德里的空气污染程度几乎是北京的 2 倍。

　　新德里的空气看似比北京清澈，只是因为肉眼根本看不见 PM2.5，但它却是肺部的杀手。

　　新德里的空气污染源来自汽车排放的废气、工厂及建筑工地的扬尘，以及燃烧垃圾与废弃物。

　　空气中的悬浮微粒及有毒化学物质会导致心脏血管疾病及癌症，每年造成全球 300 多万人死亡，其中有 52 万印度人，空气污染成了印度的第五大死因。研究显示，新德里有 1/3 的儿童肺部都出现了问题，非常可怕。

　　

　　▲ 除了排灯节，印度的火耕也是雾霾一大源头

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　　由于恶劣的空气质量，口罩的商机在新德里趁势兴起，一个 N99 最高保护等级的口罩要价 2000 卢比

　　（约 205 元人民币），可以持续使用五六个月；也有创业者结合空气净化器与盆栽推出新产品，拜上了报纸头条的空气污染问题所赐，他的生意越来越好了。

　　空气清净盆栽业者纳各瓦说：「空气污染问题逐年恶化，完全没有改善的迹象。光是新德里，每天就会增加 1.4 万辆车，而汽油的品质仍然很差，排放标准停留在欧盟第三期（ 2000 年-2005 年执行的标准）、第四期（2005 年之后的标准），而且民众在冬天为了取暖，还会燃烧产生空气污染的生物质。」

　　有研究显示，新德里空气中的悬浮微粒有 50% 是马路上的落尘，最主要的来源是工厂和电厂。清洁空气提倡者班索说：「建筑工地一定要把工地包覆妥当，尘土才不会扬起来。斯里兰卡都做得到，为什么印度不能呢？

　　但是每次有了工程，所有的东西都会堆在马路上，建筑工人不管灰尘是否会影响民众，因为没有人在乎。」

　　

　　▲ 工地的水泥等材料也是污染源头之一

　　时刻用塑料膜包覆才能防微杜渐

　　2015 年之前，在环保人士与民众的压力之下，新德里当局曾采取过传统应对措施，包括禁止车龄 15 年以上的柴油车上路，并且禁止在空旷地区燃烧塑胶或树叶，但由于规模太小或为时已晚，因此成效不彰。

　　2015 年，打着反贪腐旗帜的「AAP 党」

　　（Aam Admi Party，意为「平民党」）取得了新德里的执政权，新首长拥有科技工程的背景，上任后积极推动空气品质提升方案，包括单双号车牌轮流上路，关闭市内两座火力发电厂，以及多项鼓励绿能与惩罚污染的相关措施。

　　新德里当地媒体报导称，新政府一年的努力果然有成效——2016 年 6 月，新德里在全球空气污染城市的排名已经降至第 11 位。

　　然而，印度脆弱的空气质量抵挡不住「排灯节」鞭炮的蹂躏，导致 2016 年悬浮微粒指标不降反升。

　　根据华尔街日报记者在 11 月初实地走访的检测结果来看，在新德里，就连车厢内的污染指数都达到了 352 微克每平方米，已经到了必须戴防毒面具的地步；在行驶的公交车旁边，指数更是高达 459 微克每平方米；即使在连锁咖啡店内，也达到了要戴口罩的 147 微克每平方米。

　　

　　▲ 生活在有毒的空气中，防毒面具成了必需品丨《绝命毒师》不安全的空气似乎已经成为新德里居民生活的一部分，但是在外籍人士眼中，无论是旅游还是居住，都会对这座首都城市的印象大大减分。有欧洲籍外交人员表示，自己住在这里已经很久了，虽然很爱印度，并不是很想离开，但她不希望自己孩子的健康受到长期影响，因此不得不离开。

　　印度有一半人口（6 亿人）因为吸进脏空气，平均每人损失了 3 年的寿命。只要印度继续把经济发展摆在第一位，它的空气质量就不可能好转，新德里的空气污染防治依然是一个严苛的挑战。