| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

温哥华资讯

温哥华地产

温哥华教育

温哥华财税

新移民/招聘

黄页/二手

旅游

90后: “90后”机长教员是怎样炼成的?

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
  


  1月12日,起飞前,彭悦祚在长沙黄花国际机场清理飞机挡风玻璃。

  “90后”彭悦祚,2011年底加入南航湖南分公司,五年时间成为机长,三年后升为机长教员,每个阶段都几乎是南航飞行员里“最年轻”的一个。


  2008年,南航招聘飞行员,彭悦祚报考后,顺利进入中国民航飞行学院学习,三年后,如愿入职南航。 2012年8月,彭悦祚第一次以副驾驶的身份驾驶飞机,“之前都是在模拟机上操作,而这一次是直面天空。”他坦言当时有些紧张。 成为机长后,飞行900余趟航班,参与四次春运,“乘客和南航相信我的专业能力,我也不能辜负大家的信任。”彭悦祚说。

  1月12日从长沙飞往北京的CZ3141航班是他作为机长教员的春运首航,除常规飞行操控外,教员还肩负指导副驾驶的“导师”责任。彭悦祚说:“作为机长,理解乘客们归心似箭的心情,但我的责任必须且永远是:安全、满意地出发和抵达。”

  新华社发(陈振海 摄)


  

  1月12日,在湖南长沙,出发前,彭悦祚与父母和女儿在吃午饭。


  

  1月12日,在湖南长沙,彭悦祚与母亲、女儿告别前往机场。 新华社发(陈振海 摄)

  
觉得新闻不错,请点个赞吧     还没人说话啊,我想来说几句
上一页123下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0602 秒 and 3 DB Queries in 0.0014 秒

    备案/许可证编号:苏ICP备11030109号