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邮轮600多人感染 病毒如何传播的

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  最近半个月以来,“钻石公主”号,这艘全世界最豪华的邮轮之一,成了全世界关注的焦点。


  截至当地时间2月20日23时,日本确诊病例达到728例,成为海外确诊人数最多的国家。而在这728例确诊病例中,有634例来自这艘邮轮。

  人们都想知道,为何新冠肺炎如此大比例地感染了船上游客,在这艘邮轮上到底发生了什么?


  “钻石公主”号上的疫情蔓延

  “钻石公主”号(Diamond Princess)豪华邮轮隶属于英国嘉年华邮轮集团,是一艘长290.2米、宽37.49米、通高62.48米的海上庞然大物。自2004年首航以来,这艘豪华邮轮就经常就近往返于亚太多个区间的港口之间,成为各国中老年游客和家庭型游客的“最爱”。

  2018年,“钻石公主”号结束了在澳大利亚新西兰海域的穿梭巡游,重返远东,开始了穿梭往来日本韩国越南新加坡马来西亚中国台湾等地的旅游项目“初春东南亚16天大航行”。事发时,船上共载有3711人,其中乘客2666人,船员及乘务员1045人,乘客中逾半数为年逾六旬的老人,来自世界约30个国家和地区。

  2月1日下午,乘客们结束了“初春东南亚16天大航行”的倒数第二站——日本冲绳,登船前往最后一站横滨。就在这一天,1名1月25日在香港下船的游客被确诊新型冠状病毒肺炎的消息传到船上。尽管船上闭路电视轻描淡写地播出了这一消息,但当时不论船东、船员或乘客,都并未将此事看得太重。

  2月3日16时许,船长通过广播向全船通报了疫情,当晚邮轮驶入横滨港,较计划提前一天,当晚,日本厚生劳动省检疫团队登船进行通宵检测。2月5日拂晓,广播通报了“10人确诊感染”的消息。

  随即日本方面采取了一系列应对措施:禁止非确诊染疫的所有乘员登岸;全体乘员需在邮轮上隔离15天(自5日算起);不允许外籍乘客、船员所在国家、地区接走这些人。

  仅仅3天后,邮轮上208名参与测试者已确诊64例,占比近1/3,此后确诊人数不断增加,由于船上缺乏相关防护设备,乘客普遍年龄偏大,加上长期隔离,船员纷纷确诊,不安情绪弥漫,随着隔离时间的延长,补给渐渐捉襟见肘,部分患慢性病乘客常用药告竭,各国乘员纷纷要求“登陆”、“回家”。


  2月13日,日本厚生劳动省宣布,允许80岁以上乘客、慢性病患者及住在无窗房间的旅客在检测阴性前提下上岸隔离;而到了2月17日,第一批外籍乘员(380名美国人)才在美国官方包机全程接送下回到美国继续隔离;直到2月19日,才允许所有检测呈阴性者上岸隔离。

  然而在这短短十几天里,“钻石公主”号上的确诊者从最初的1名(且已提前下船)增长到634名,2月20日,日本厚生劳动省证实,两名乘客因疫情死亡,他们都是年逾8旬的老人。

  “钻石公主号”上的“隔离工作”


  船上疫情传播的凶猛,让人不得不反思,船上的“隔离工作”。

  “钻石公主”号停岸后,主要的隔离工作,基本上由日本接管。

  而根据相关法律,日本其实没有义务接纳外国船只,并照顾这些外国船只上的乘员。“钻石公主”号的船籍国是英国,其所属公司“嘉年华集团”注册地则是美国迈阿密,所以,日本方面“允许其进港并随后跟进已经是在尽人道主义义务”。

  日本承担了对船上乘客进行检测的任务,不过限于技术原因,进展缓慢,船上近4000人,3天仅检测了约5%的乘客。

  在此期间,船上的隔离方式采用传统的隔离标准,只有出现发热症状的人才会被送到有消毒的空房间单独隔离。而与发热患者有过亲密接触的人则不会被单独隔离。

  
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