駕車須知: 為什麼高速路上不能開同側車窗？

2021-03-12 | 來源: 光明網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　在爛漫的春季踏個青、遠個游

　　開啟春日詩與遠方的大門

　　是絕大多數人對春天的獨有情愫

　　

　　不過蜀黍發現

　　出游行車在高速上

　　很多自詡秋名山車神的老司機

　　也會在使用車窗上做出標准錯誤示范

　　

　　你真的會用車窗嗎

　　你知道車窗使用得不好

　　可是會影響駕駛安全的嗎

　　首先大家要謹記的就是

　　高速行車同側車窗勿同時打開

　　為什麼在高速公路行車

　　同側兩扇窗不可同時打開呢

　　因為它不但傷車，還會傷人

　　且往下面看看

　　01

　　可能造成車禍

　　在高速行車時車速非常快，同時打開同側車窗，氣流會在同一側直接灌入車內。這時，駕駛人迎風感會尤其強，強烈迎風感不僅會對其視力造成影響，還易導致頭暈，強烈的阻力致使駕駛人不好把控，容易造成行車安全隱患，引發交通事故。

　　

　　02

　　比較耗油

　　車輛在高速行駛時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。通常，車速超過80公裡/小時，開空調可能比開窗省油。（土豪可略過……）

　　

　　03

　　會產生較大噪音

　　高速行駛的過程中，如果同時打開同側窗戶，那麼空氣將快速和大量的進入車內，並快速的震動，從而發出較大的噪音，影響人的聽覺神經，影響行車安全。

　　

　　04

　　阻礙車內異味排出

　　當車內有異味時，同側車窗同時開起的話，會產生反向空氣對流，從而使車內異味排除不出去。

　　

　　有人問

　　那我只要不開同側窗就可以了

　　其實

　　無論是從噪音影響等方面

　　還是從安全問題上考慮

　　在高速上開窗都不合適

　　公安部交通管理局告訴我們

　　在高速公路上行駛

　　最好不要開車窗

　　

　　接下來我們來看看

高溫天開新能源車是個什麼體驗？

大溫冬季開車車燈有這麼多的講究

　　那些“不信邪”

　　在高速公路上開窗的情況是怎樣的

　　

　　所以，蜀黍要提醒大家

　　高速行車時開窗把肢體伸出車外

　　是十分危險的行為

　　大家最好不要開窗

　　當然，現實生活中總有些特殊情況

　　讓司機和乘車人員不得不開窗

　　這個時候我們就要了解一下

　　高速行車狀態下的開窗技巧

　　01

　　開窗原則

　　原則上低速駕駛時，可以適度開窗通風；但是車輛以中高速行駛過程中，一般不建議長期開窗通風。切忌開同側窗、車窗全開。

　　建議可開啟空調系統。不過，內外循環要掌握好，保證車內的空氣新鮮。外循環是為了讓車內保持與外界空氣的流通，保證車內空氣新鮮。但是在車外環境惡劣時，可以調整為內循環狀態。

　　02

　　除味怎麼開

　　想快速除味，我們可以開單側窗。也可以把駕駛位或副駕駛位窗戶關上，然後打開另外3扇。這樣空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動有明顯的方向性，車內異味可以快速被排出。

　　

　　03

　　通風怎麼開

　　天氣熱，想通風，又嫌開窗噪音大，開對角的就好了。把後單側車窗降三分之一，前單側車窗降三分之一。這樣不僅僅通風效果好，而且沒有什麼聲音。如果車上有人要休息的時候可以這樣做。

　　

　　04

　　緩解暈車怎麼開

　　當車上有人暈車，可以關閉三扇車窗，只打開單側後車窗通風。在後排一側開窗，會使得後排留下一個高氣壓區域，在這個區域出風，風比較柔和，並且減少飛入雜物被傷的可能。

　　

　　05

　　開天窗代替車窗

　　可以打開汽車天窗，氣流在天窗頂部快速流過，形成車內負壓，可以將車內污濁空氣抽出。換氣的同時還可以快速降溫，有效避免開側窗時帶來的風噪風阻情況。

　　同時切記天窗不是觀景台，無論大人還是小孩，在汽車行駛過程中，駕乘人員不得將身體任何部位探出天窗，以防人被直接甩出車外的危險。

　　