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華為: 華為歐洲"招兵買馬" 和美國斗到底


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  華為的全球招聘信息整理 圖自《日經新聞》


  報道稱,華為正在慕尼黑招募多個無線芯片組和汽車芯片的開發團隊。慕尼黑是豪華汽車制造商寶馬的所在地,而華為目前正押注於尖端汽車技術。除了在汽車和自動駕駛技術方面聘請了許多工程師外,它最近還與中國汽車制造商賽力斯合作打造智能電動汽車。

  華為在慕尼黑還設有光學和量子計算實驗室,這是包括IBM、英特爾和谷歌在內的世界領先科技公司的關鍵戰場。


  與此同時,華為在伊斯坦布爾的研究中心是該公司的海外軟件開發中心,這裡希望招聘40多名員工。在美國的打擊削弱了華為的硬件業務之後,軟件成為了華為的首要任務。華為在這方面的努力包括構建鴻蒙操作系統,該系統是對應用於智能手機和其他設備的Google Android操作系統的回應。

  報道還提到,過去一個月裡,華為在加拿大、芬蘭、瑞典和俄羅斯開設了多個與人工智能研究和計算機功能結構相關的職位招聘項目,該公司也正在為其位於瑞士蘇黎世的基礎研究基地尋找工程師和科學家。


  根據華為最新的企業社會責任報告,截至2019年,該公司總員工約為190000名,海外雇傭了37000多名員工。

  LightCounting Market Research首席分析師特凡(Stephane Teral)對《日經新聞》稱,雖然華為仍然是世界領先的電信設備制造商,但它在海外的市場份額正在縮減。


  這位分析師還稱,美國正在敦促埃塞俄比亞等非洲和中東國家更換華為設備。“但無論如何,華為將繼續在中國這個全球最大的4G和5G市場蓬勃發展,而且這種趨勢將持續下去”。

  《日經新聞》稱,目前華為正在盡一切可能建立一個自力更生的芯片供應鏈。截至今年6月,華為投資了10家與芯片相關的公司。

  野村證券科技分析師多尼·唐(Donnie Tang)表示:“對於華為來說,在美國這樣的壓力下,最好的辦法是繼續其研發和創新領先的研究,並開發美國沒有嚴格限制的領域。這樣,華為就可以留住人才,尋找和等待未來的機會。最好是為生存而戰,保持呼吸,而不是過早放棄。”
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    評論1 游客 [牛.昔.語.篇] 2021-07-02 09:48
    沒有國家扶持早趴了。外交部當推銷部,國家出面扣人質換公主,“私企”能有這待遇?
    上一頁1下一頁
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