围观!UBC天车线或在这改道设车站

（加西网综合）大温公交建设和老百姓的生活息息相关。

注意，你期待的UBC 架空列车延长线有可能会有一些小改动。

在最新报告中，温哥华市工作人员要求温哥华市议会建议 UBC 架空列车延长线绕点道，启用杰里科土地（Jericho Lands）作为一个车站。

之前可能是这样:

现在可以在这里设一个站:

根据dailyhive的报道，在下周市议会将讨论和投票的一份新报告中，市政府工作人员建议架空列车千禧线从 2025 年建成的 Arbutus 站沿西百老汇继续，在 Macdonald Street 和 Alma Street 增设更多站点。

在 Alma Street 站以东，架空列车将沿 West 8th Avenue 行驶，穿过 West Point Grey 独立屋住宅区，到达 Jericho Lands。

(温哥华市府)

目前，市政府和杰里科土地开发业主——当地原住民和联邦皇冠公司加拿大土地公司，都提议把杰里科 90 英亩土地作为潜在车站，这块地的东北区域主要是未开发土地。

市政府工作人员表示杰里科站（Jericho Lands Station）可以替代之前建议在萨萨马特（Sasamat ）街的候选车站，该车站目前由 99 B 线车站提供服务。

市工作人员报告称初步分析表明，杰里科站在战略目标方面的表现优于萨萨马特站,为原住民土地的未来发展以及新社区和快速交通的整合提供了机会，确保最大数量的人生活和工作都在车站附近。

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2021 年 10 月，作为制定开发杰里科土地政策声明过程的一部分，支持者和温哥华市府公布了重建西点格雷前军事基地的概念草案。建筑面积可能高达 1000 万平方英尺，包括可容纳多达 18,000 人的 9,000 套房屋，以及约 100 万平方英尺的办公、零售、餐厅和机构空间。

杰里科站的规划者和支持者设想的这个架空列车站，位于场地的西北角，目前正在建设重要的办公和文化空间。

此外，城市工作人员表示，将千禧线引入杰里科土地可以为架空列车的建设和铁路基础设施所需的空间提供更多可能，例如修建交叉轨道。

在 Jericho Lands Station 和 Blanca Street 之间，千禧线将短暂过渡回到 West 10th Avenue，然后到达 Blanca Street 以西的 University Boulevard（温哥华市最西边的边界），然后进入 University Endowment Lands (UEL)，前往UBC 校区。

温哥华市府还强调，大温运联正在考虑在 UEL 内建立一个车站，以方便未来可能重建大学高尔夫俱乐部。但 2008 年与省政府签订的高尔夫球场公约，要求原住民至少在 2083 年之前保留该物业供高尔夫球场使用。

市政府工作人员表示，Arbutus 街以西的 West Broadway 比 Arbutus 街以东的千禧线地铁段更窄，因此沿 West Broadway 高架的路线被认为不可行。

除了批准改道修建 Jericho Lands车站的建议外，市政府工作人员还要求市议会批准车站周围以公交为导向发展的规划，以计划深度整合 - 紧邻或高于车站入口建筑物。

应该注意的是，如果市议会批准，这些市政的政策方向只是向大温运联（TransLink ）提出建议，将由后者权衡 UBC 架空列车延伸路线和路线选择的不同收益和成本作出最终决策。

由市政府、UBC、UEL、三个原住民和省政府交通和基础设施部牵头的一项 UBC 架空列车的预商业住房设计开发研究目前正在定稿中。

在大温市长议会批准后，大温运联将向市长委员会提交 UBC 架空列车延伸报告，目标是选择首选的路线和车站位置，也考虑纳入大温运联即将批准的《运输 2050 》的新 10 年愿景中优先实施项目。

REF:

https://dailyhive.com/vancouver/ubc-skytrain-route-vancou...