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卡尔加里新闻: 卡尔加里推870亿碳排放计划钱谁出


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  有些小伙伴可能已经听说了,最近卡尔加里市政提出了一个雄心勃勃的的气候大计划,美其名曰“Pathways to 2050”,翻成中文就是“直通2050”,目的是用一个超级计划使得卡尔加里在2050年实现碳中和零排放。


  

  

  这个大计划书,确实是非常之“大”,首先计划书本身排场就大,整整99页的方案文档!然后计划施行耗资之巨大也让人瞠目结舌,将花费$870亿!

  $870亿是个什么概念?要知道去年卡尔加里市政的营收年净利才$1.47亿,目前还身背大约$28亿的债务,这相当于如果以去年营收做参考(暂不考虑通胀),卡城需要用591年才能平衡住这个气候大计划的投资。。。。

  根据披露出来的计划方案,里面的主要内容就是采用各种策略从多方面入手来使得卡尔加里在2050年达到碳中和。例如包括改造卡尔加里的建筑楼体、可再生能源以及零排放机动性等。

  按照这份气候计划,如果所有方案都被执行,到2030年时卡城16%的城市上空区域将被树冠环绕;到2035年时卡城 ENMAX供电公司的电网就将达到碳中和。



  到2050年时:


  卡城40%的用电都将由可再生能源发电产生;

  三分之一的居民用电则完全由屋顶太阳能供给;

  卡城的机动车将全部达到零排放;


  60%的出行都将由步行/单车/公共交通替代;

  仅有5%的卡城人居住地离公交设施距离超过2公里;

  卡城所有的建筑楼都将达到碳中和。

  可以看出,市政的这份计划书的目标十分宏伟远大,对抗气候变暖降低碳排放,好事确实是好事,不过,卡城市民最关心的问题仍然是这$870亿的巨款哪里来?

  根据市政行政部门的说法,$870亿的总预算投资,从2022年到2050年,每年至少要投入$31亿,资金将由各级政府、私营企业赞助以及纳税民众三方来共同分担。

  除了私营企业的赞助外,不管是哪级政府的财政拨款,终究还是纳税人来兜底。这么大的一个花钱计划,卡城市民中自然会有不少反对的声音,最近网上就有卡城市民发起的一个反对气候大计划的请愿,称如果这个计划得以通过,那么每户卡城市民都将额外掏$175,000!
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