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BC NDP: 馮宜幹進一步延誤馬西隧道更新計劃

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馮宜幹進一步延誤馬西隧道更新計劃


列治文省議員辛歐曼(Aman Singh)及姚君憲表示,馮宜幹再次重申將取消已批准的馬西隧道更新計劃,讓通勤者塞車惡夢多增加三年。

馮宜幹告訴Glacier Media (消息來源:https://www.richmond-news.com/local-news/falcon-takes-aim... ),將會取消所有已經完成的隧道計劃,回到卑詩自由黨原先的收費大橋。


「我希望能成為省長,在隧道計劃還沒有進行太多工程,沒有任何實際開挖作業完成前去終止它,然後我們就能恢復興建高架橋梁。」馮宜幹表示。

馮宜幹計劃恢復十線道收費橋梁,需要新的環境評估以及另外九年才能完成施工。2024年開始程序將拖延到2033年完成,比原定隧道完工時間要晚三年,這意味著已經進行工程的數百萬元將會付諸流水。


列治文市長馬保定表示 (消息來源:https://www.richmond-news.com/local-news/kevin-falcons-su... ),任何因為馮宜幹倒退決定而導致計劃進一步延宕,「不是現任政府的錯」。

「馮宜幹造成交通紓解方案延宕三年。」辛歐曼指出。「他漠視社區共識,我們認為隧道是本地最佳計劃。興建隧道可解決交通堵塞,同時避免巨大橋梁的負面影響。」


數百萬元付之東流的公帑,包括今年初才破土動工的史蒂夫斯頓交匯處(Steveston Interchange)。

「列治文居民清楚表態,但是馮宜幹卻抹煞我們社區意願。」姚君憲強調。「這項隧道即將完工且不收費,與卑詩自由黨的計劃不同,將重創駕駛人付出更高昂代價。」

馮宜幹擔任運輸廳長期間,強行對Port Mann橋以及 Golden Ears橋收費,導致使用這些橋梁的家庭每年平均支付一千五百元,而他卻一再宣稱橋梁收費是正確決定(消息來源:https://can01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https... )
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    評論1 游客 [十.昔.質.十] 2023-01-12 16:50
    先當上省長再說,現在說再多,都等於放屁。更何況任何讓大家收費的計劃都不會受歡迎。
    上一頁1下一頁
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